Album géographique: La France . es automobiles doivent devenir un jour,comme on est en droit de Tespérer, des moyens de transport vraiment utiles A lagriculturo, à - lindustrie, on verra sur nos irrandes routes, aujourdlun trop souventdésertes, renaître lactivité dautrefois. Comme on i* voit sur cette pho-tographie de la route nationale de Paris à Saint-Germain {fig. 212),les bas côtés de nos grandes roules sont souvent occupés par les railsdune ligne de tramway, cest-à-dire par un chemin de fer. Ainsi serapprochent et s«» combinent au lieu de se comballre les divers moyens RdLTK DK
Album géographique: La France . es automobiles doivent devenir un jour,comme on est en droit de Tespérer, des moyens de transport vraiment utiles A lagriculturo, à - lindustrie, on verra sur nos irrandes routes, aujourdlun trop souventdésertes, renaître lactivité dautrefois. Comme on i* voit sur cette pho-tographie de la route nationale de Paris à Saint-Germain {fig. 212),les bas côtés de nos grandes roules sont souvent occupés par les railsdune ligne de tramway, cest-à-dire par un chemin de fer. Ainsi serapprochent et s«» combinent au lieu de se comballre les divers moyens RdLTK DK PaRIS A SaINT-GkRMA IN. (If rommunicatinn que les découvertes des ingénieurs ont mis û la dispo-sition de nos sociétés modernes. Le chemin départemental (Mg. 211),moins large et garni de trottoirs moins développés, natteste pas le soinpresque luxueux que lon observe dans lentretien des routes nationales,mais cest encore une route excellenlo pour les gros chariots commepour les voitures légères et -Il :. La Route enmontagne: Rorri-NA TIONALR m-: PKRlKiNAN A MoNTLouis. — Maiscest snrloul dans lartlie bien disposer lesrampes et les courbesen pays do montagneque lhabileté de nosingénieurs sest mon-trée. Dans les les Pyrénées, dansle . grandes rou-tes nationales, grandslat-ets au milieu desroches, des forêts etdes bois, remontent lesvaliips et escaladent lescols, lne des pins bellesroules de ce genre estcelle qui gravit les|)ctiles si âpres de nosPyrénées - Orientales ,entre Perpignan, la villide la plaine, et Monl-loiiis, la ville de la mon-tagne. Dans ce pays debrusques et terriblesaverses, il a fallu beau-cou[) de calcul savant etdexpérience pratiquepour mettre la largeroute à labri des ébou-leinonts et de lérosion<,les torrents temporaires([ni se forment si faci-lement après les gran-des pluies. 86 GÉOGRAPHIQUE
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