. Exploitation technique des chemins de fer .. . rez-de-chausée, il y a 28 voies; et au sous-sol, 4 voies en forme deboucle, de 74 mètres de rayon, servant aux trains de ban-lieue. Pour pénétrer dans ce sous-sol, les voies sinfléchissenten tranchée, après avoir quitté le niveau général de la souterrain commence à une bretelle formant loriginede la boucle et réunissant les 4 voies entre elles (entreles garages Est et ceux de la station génératrice,/?gr. 17).Les lignes de banlieue sont reliées avec toutes les grandeslignes en dehors de la gare, ce qui rend le service extrême-ment facile.
. Exploitation technique des chemins de fer .. . rez-de-chausée, il y a 28 voies; et au sous-sol, 4 voies en forme deboucle, de 74 mètres de rayon, servant aux trains de ban-lieue. Pour pénétrer dans ce sous-sol, les voies sinfléchissenten tranchée, après avoir quitté le niveau général de la souterrain commence à une bretelle formant loriginede la boucle et réunissant les 4 voies entre elles (entreles garages Est et ceux de la station génératrice,/?gr. 17).Les lignes de banlieue sont reliées avec toutes les grandeslignes en dehors de la gare, ce qui rend le service extrême-ment facile. Les voies principales des grandes lignes à len-trée de la gare sont au nombre de 8, réunies par une grandebretelle avec jonctions doubles, elles se subdivisent ensuiteen 28 voies. Lensemble de toutes les voies peut recevoir344 voitures en stationnement. Cette disposition permet derendre toutes les lignes indépendantes, si bien quon peutavoir arrivées et départs simultanés. On peut citer encore la SERVICE DES VOYAGEURS 47. &Q 48 TRAINS ET GARES
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