. Die Pithecanthropus-Schichten auf Java. Geologische und paläontologische Ergebnisse der Trinil-Expedition (1907 und 1908), ausgeführt mit Unterstützung der Akademischen Jubiläumsstiftung der Stadt Berlin und der Königlich bayerischen Akademi der Wissenschaften. Geology; Paleontology; Homo erectus. XL C. M. Dozy, I. Teil. Die Arbeiten im Jahre 19081) von Mineningenieur C. M. Dozy. Mit Tafel II, Fig. 4, Tafel IV und 1 Textabbildung. Am 1. Juli 1908 verließ ich Genua mit einem Dampfer des Norddeutschen Lloyd, welche Gesell- schaft wieder eine belangreiche Reduktion für das Fahrbillet und Expedi
. Die Pithecanthropus-Schichten auf Java. Geologische und paläontologische Ergebnisse der Trinil-Expedition (1907 und 1908), ausgeführt mit Unterstützung der Akademischen Jubiläumsstiftung der Stadt Berlin und der Königlich bayerischen Akademi der Wissenschaften. Geology; Paleontology; Homo erectus. XL C. M. Dozy, I. Teil. Die Arbeiten im Jahre 19081) von Mineningenieur C. M. Dozy. Mit Tafel II, Fig. 4, Tafel IV und 1 Textabbildung. Am 1. Juli 1908 verließ ich Genua mit einem Dampfer des Norddeutschen Lloyd, welche Gesell- schaft wieder eine belangreiche Reduktion für das Fahrbillet und Expeditionsgepäck gewährt hatte. Am 26. Juli erreichte ich Batavia, wo ich mich sofort zu einer Audienz beim Gouverneur-General anmeldete. Se. Exzellenz gab mir die Versicherung, daß er auf jede Weise die Untersuchungen unterstützen wolle. Von der Direktion der Staatseisenbahnen sowohl wie von der Direktion der Eisenbahngesell- schaft erhielt ich Freibillette für mich und freie Fracht für alle Güter der Expedition, und auch die Postdirek- tion gewährte verschiedene Erleichterungen. Für den täglichen Dienst zwischen Ngawi und Trinil gab sie 2 Postläufer. Nachdem ich am 1. August in Ngawi ange- kommen war, konnte die Arbeit sofort anfangen. Mein erster Besuch in Trinil zeigte mir. daß die Expeditions- häuser nicht so erhalten waren, daß sie unmittelbar benutzt werden konnten und daß auch die Ausgra- bungsstätten sehr durch die Hochwasser der Regenzeit gelitten hatten. Die erste Arbeit bestand also darin, die Häuser und speziell das für die Strafarbeiter be- stimmte wieder bewohnbar zu machen, was mit Hilfe von Freikulis geschah. Das Arbeitsmaterial, das ich vom Geniedepartement bekam, war noch vom Vorjahre in Ngawi und wurde durch die 50 Strafarbeiter, die von dem Residenten von Madiun nach Ngawi zu meiner Verfügung geschickt worden waren, nach Trinil trans- portiert. Es bestand aus Decauvillebahn (beweglicher Feldbahn mit zugehörigen Schüttwag
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