La carrozza nella storia della locomozione . Landau esposto il 1894 dalla ditta Francesco Belloni di Milano alle Esposizioni Riuniteed encomiato dal compianto re Umberto. dati sostituendo altri; e nella nostra Milano, più tardi che altrove,sono andate incontrando il gusto del pubblico anche le corse al ga-loppo, allinglese, delle quali fecero un primo tentativo, nel 1817, nellapiazza darmi vecchia, alcuni ricchi ufficiali austriaci degli usseri ; ma. Coupé o Brougham del 1896, costruito dalla ditta Francesco Belloni, Milano. perchè la cosa a Milano assumesse le forme che vedevansi già aRoma, a
La carrozza nella storia della locomozione . Landau esposto il 1894 dalla ditta Francesco Belloni di Milano alle Esposizioni Riuniteed encomiato dal compianto re Umberto. dati sostituendo altri; e nella nostra Milano, più tardi che altrove,sono andate incontrando il gusto del pubblico anche le corse al ga-loppo, allinglese, delle quali fecero un primo tentativo, nel 1817, nellapiazza darmi vecchia, alcuni ricchi ufficiali austriaci degli usseri ; ma. Coupé o Brougham del 1896, costruito dalla ditta Francesco Belloni, Milano. perchè la cosa a Milano assumesse le forme che vedevansi già aRoma, a Firenze, a Torino, a NapoH, a Pisa, a Parigi, in Inghilterra,dovettero passare dal 181 7 quasi ancora sessanta anni. Pure, attorno 221 al tuif di San Siro si è formata in quasi quindici anni una buonacorrente di interessi ed anche di passioni sportive, e le consuete corsedi maggio e le autunnali sono buona occasione ad importanti con-corsi ippici ed a sfilamento di notevoli e modernissimi equipaggi; mase a Milano per la circolazione stradale vi fossero delle norme pre-
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