. Dictionnaire géographique de la Suisse; publié sous les auspices de la Société neuchâteloise de géographie, et sous la direction de Charles Knapp, Maurice Borel, cartographe, et de V. Attinger, éditeur, avec des collaborateurs de tous les cantons . de-vie, en tout 21 568 char-ges de bêtes de somme, soit environ 40 000 quin-taux métriques par an. En 1840, le transit séleva a80 975 quintaux métriques. Le transit parla voieferrée du Gothard a pris dénormes Leone (Groupe du Monte.) _ B. Le chemin de fer du Gothard a, depuis 1882, rem-placé la route pour le grand trafic internati
. Dictionnaire géographique de la Suisse; publié sous les auspices de la Société neuchâteloise de géographie, et sous la direction de Charles Knapp, Maurice Borel, cartographe, et de V. Attinger, éditeur, avec des collaborateurs de tous les cantons . de-vie, en tout 21 568 char-ges de bêtes de somme, soit environ 40 000 quin-taux métriques par an. En 1840, le transit séleva a80 975 quintaux métriques. Le transit parla voieferrée du Gothard a pris dénormes Leone (Groupe du Monte.) _ B. Le chemin de fer du Gothard a, depuis 1882, rem-placé la route pour le grand trafic international. Les Al-pes orientales et occidentales avaient été percées parune voie ferrée déjà en 1854 au Semroenng, en 18b/ auBrenner et en 1871 au Mont Cenis; les intéressés aupercement des Alpes centrales préconisaient, les uns leSaint-Gothard, les autres un passage grison, spécialementle Lukmanier ou le Splùgen. En 1861, les partisans duGothard nommèrent un comité daction qui se mit résolu-ment à lœuvre ; il entra en relation avec les compagniesde chemins de fer et les gouvernements directement in-téressés (Confédération, cantons et Etats étrangers), et htétablir un tracé de la ligne projetée par lingénieur Welti,. Le chemin de fer du Saint-Gothard. Le grand viaduc dAmsteg. de Zurich. En 1863, on forma la Société du Gothard,composée des représentants de 15 cantons et des deuxplus puissantes compagnies suisses de chemins de ter ST-GO ST-GO 333 Central et Nord-Est ; les membres les plus inlluents deson comité furent le conseiller dEtat lucernois Zinss. le
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