Nouvelle géographie universelle : la terre et les hommes . inaloa, sont à peine moinsriches que celles de Batopilas. Chihuahua occupe à peu près le centre géographique de lEtat, mais lapartie orientale est presque entièrement aride et déserte, tandis que la zoneoccidentale, formant le versant de la Sierra Madré, est en même temps lepays des mines, des forêts, des pentes herbeuses et des cultures : unepopulation considérable pourrait en occuper les vallées et sy livrer surtoutà lélève du bétail et à la culture des fruits dEurope, poires et pommes,qui sont exquises. Presque toutes les villes et
Nouvelle géographie universelle : la terre et les hommes . inaloa, sont à peine moinsriches que celles de Batopilas. Chihuahua occupe à peu près le centre géographique de lEtat, mais lapartie orientale est presque entièrement aride et déserte, tandis que la zoneoccidentale, formant le versant de la Sierra Madré, est en même temps lepays des mines, des forêts, des pentes herbeuses et des cultures : unepopulation considérable pourrait en occuper les vallées et sy livrer surtoutà lélève du bétail et à la culture des fruits dEurope, poires et pommes,qui sont exquises. Presque toutes les villes et les bourgs de lÉtat de Chi-huahua, San-Pablo Meoqui, Santa-Cruz de Rosales, Santa-Rosalia, Hidalgodel Parral, se succèdent du nord au sud, ^irallèlement à la Sierra Madré,à lissue des diverses vallées dont les rivières forment le rio Conchos. Lechemin de fer de Denver-City à Mexico traverse aussi lÉtat dans la mêmedirection et pénètre en territoire mexicain par la ville historique de Paso 1 Ramirez, Riqueza minerai de CIIIHUAHCA. FAÇADE DE LA CATHÉDRALE. Dessin de II. Clerget, daprès une photographie de M. Claine, communiquée par la Société de Géographi PASO DEL NORTE, CASAS GRANDES. 155 del Norle, située sur la rive droite du rio Bravo, à lendroit où ce fleuvedevient frontière commune entre les deux républiques ; cest le plus ancienposte du Mexique septentrional : un missionnaire franciscain le fonda en1585. Ce « gué » ou lieu de passage, — tel est le sens du nom, — aprèsavoir été jadis très fréquenté par les caravanes américaines qui faisaientle commerce de transport à travers les prairies entre le Missouri et lele Mexique, perdit peu à peu de son importance par suite de la concurrencedes voies maritimes. Il a repris une grande valeur économique depuisquil est devenu le point de croisement des quatre voies ferrées de San-Francisco, de Denver et New-York, de la Nouvelle-Orléans, de à lautre po
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