. Das Meer; geographische, naturgeschichtliche und volkswirtschaftliche Darstellung des Meeres und seiner Bedeutung in der Gegenwart. Oceanography; Marine biology. m. Abschnitt. Das Meer im Leben der Völker. 407 Rettungsstationen vereinig-t, zugleich auch, dank der Entwicklung der Technik auf dem Gebiete des Rettungswesens, mit jenen aus- gezeichneten modernen Mitteln ausg'erüstet wären, die in so hervor- ragendem Maße das Rettungswerk zu erleichtern imstande sind. Ehe wir diese modernen Rettungsmittel jedoch betrachten, sei zu- nächst der Gesellschaften gedacht, die sich ihrer bedienen. Nach
. Das Meer; geographische, naturgeschichtliche und volkswirtschaftliche Darstellung des Meeres und seiner Bedeutung in der Gegenwart. Oceanography; Marine biology. m. Abschnitt. Das Meer im Leben der Völker. 407 Rettungsstationen vereinig-t, zugleich auch, dank der Entwicklung der Technik auf dem Gebiete des Rettungswesens, mit jenen aus- gezeichneten modernen Mitteln ausg'erüstet wären, die in so hervor- ragendem Maße das Rettungswerk zu erleichtern imstande sind. Ehe wir diese modernen Rettungsmittel jedoch betrachten, sei zu- nächst der Gesellschaften gedacht, die sich ihrer bedienen. Nach dem Beispiel Englands w^urde in Deutschland im Jahre 1865 die „Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger" be- gründet. In der ganzen Ausdehnung der deutschen Küsten — 300 Meilen in der Ostsee durch die Riffe und in der Nordsee durch die Watten und Sandbänke — hat diese Gesellschaft nach und nach 121 Rettungsstationen ausgerüstet. Über 3000 Menschen- leben sind in dieser Zeit allein von den Stationen der deutschen Rettungsanstalten der größten Lebensgefahr oder dem sicheren Tode entzogen worden. Das wichtigste Rettungsmittel zur See sind die Rettungsboote. Sie sind in den verschiedenen Ländern verschieden. So sind die von der englischen ,.Königlich Nationalen Rettungsboot-Gesell- schaft" benutzten Boote, durch die bereits über 40000 Menschenleben ge- rettet worden sind, schwer und tiefgehend; sie richten sich selbsttätig" wieder auf und entleeren sich • von selbst. Außerdem hat Eng- land Dampfrettungsboote; auch Frankreich besitzt solche Boote, die den englischen sehr ähnlich sind. Das g'leiche ist der Fall in allen europäischen Ländern. Da die eng-Hschen Rettungsboote wegen ihrer Schwere und ihres Tiefganges sich für die deutsche flache, sandige Küste weniger brauchbar erwiesen haben, so hat man in Deutschland besondere, den deutschen Küsten- verhältnissen angepaßte Boote gebaut. Besonders entspricht das „Francis-Patent
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