La carrozza nella storia della locomozione . Clarence doppia. (Dal Coac/i B/ii/ders). () Guide dti Carrossier, 1S91, pag. 143. 112. La clarence di sir E. Lytton Bulwer. d^X fiacre a quattro ruote per due persone sole. Una variante, perfezio-nata, fu detta Sovereigu Clc^^eiice; ed unaltra fu battezzata CarrioleClarence. Ne susseguirono poi molti altri tipi ; taluni che si aprivanocome piccoli landaits; altri che non avevano la cassa davanti edavevano di dietro un sedile per il servitore; altri con davanti cassettae gualdrappa per il cocchiere e di dietro le catene per il fabbricanti
La carrozza nella storia della locomozione . Clarence doppia. (Dal Coac/i B/ii/ders). () Guide dti Carrossier, 1S91, pag. 143. 112. La clarence di sir E. Lytton Bulwer. d^X fiacre a quattro ruote per due persone sole. Una variante, perfezio-nata, fu detta Sovereigu Clc^^eiice; ed unaltra fu battezzata CarrioleClarence. Ne susseguirono poi molti altri tipi ; taluni che si aprivanocome piccoli landaits; altri che non avevano la cassa davanti edavevano di dietro un sedile per il servitore; altri con davanti cassettae gualdrappa per il cocchiere e di dietro le catene per il fabbricanti inglesi Lauric e Marrer contribuirono molto a rendere generale luso della Cla-rence, e ne costruironouna bellissima per sirEdoardo Lytton Bulwernella quale un certo nu-mero di piccole pieghein stile Luigi XIV fattenella modanatura attornoai cristalli, producevanobellissimo effetto (). Come carrozza sco-perta, una forma originale era quella del pilentum; così pure quelledel dtic, del vis-à-vis e del niylord. I phaetons avevanoanticamente una piccolacassa, per due persone,sospesa molto alto al dis-sopra del treno. Una lun-ga
Size: 2183px × 1145px
Photo credit: © The Reading Room / Alamy / Afripics
License: Licensed
Model Released: No
Keywords: ., bookcentury1900, bookdecade1900, booksubjectcarriag, bookyear1901
