. Autriche et Italie. ées. Les voies ferrées qui desservent la frontière italienneet les côtes adriatiques peuvent être étudiées à troispoints de vue différents : réseau de concentration sur la frontière italienne ; réseau local du Tyrol méridional ; réseau des côtes. Réseau de concentration sur la frontière. — Depuiscinq ans, le gouvernement austro-hongrois a fait degrands efforts pour améliorer le réseau ferré du Sud-Ouest de lEmpire. Si les perfectionnements réalisés ontservi les intérêts économiques, « les considérationsstratégiques, comme a dit la Gazette de VAllemagne duNord (1), ne sont
. Autriche et Italie. ées. Les voies ferrées qui desservent la frontière italienneet les côtes adriatiques peuvent être étudiées à troispoints de vue différents : réseau de concentration sur la frontière italienne ; réseau local du Tyrol méridional ; réseau des côtes. Réseau de concentration sur la frontière. — Depuiscinq ans, le gouvernement austro-hongrois a fait degrands efforts pour améliorer le réseau ferré du Sud-Ouest de lEmpire. Si les perfectionnements réalisés ontservi les intérêts économiques, « les considérationsstratégiques, comme a dit la Gazette de VAllemagne duNord (1), ne sont pas venues en dernière ligne », pour ladécision à prendre. Jusquen 1904, quatre lignes ferrées seulement réu-nissaient à la frontière italienne les ponts du Da-nube (2) : (1) 2 mai 1907. (2) Deux ponts près de Linz (Steyeregg et Mauthausen), un à Krema(ligne dintérêt local), un à.Tùlln, trois à Vienne, un àPresbourg (ligne Voies ferréej Austro-JionqrûJsesde conccnlrdljm. ?^4?&, L£GfHO£ t a S fO/ioies ferrées 1 en construction£. es noms des /oooùièj jièyes des ccnvnd/idesntnJs decorps darmée sent jou/ijncj ?l;*ite de rtpoti ii corps ritmii Autriche-Italie. AUTRICHE ET ITALIE. 69 la ligne (I) du Brenner (Linz, Salzbourg, Innsbriick,Trente), à une voie (1) ; la ligne (II) de Linz ou Krems à Selzthal, Saint-Michel,Villach, Tarvis, aune voie ; la ligne (III) de Vienne ou Presbourgà Graz, Laibach,Trieste, Monfalcone, à deux voies; la ligne (IV) de Presbourg ou Budapest à Agram,Fiume, Saint-Peter, à une voie ; à Agram, peut abou-tir une autre ligne venant de Gombos-Erdod ou deNeusatz. Les lignes II, III, IV, peuvent seules être utiliséespour une concentration dans la région Gôrifz-Tarvis,car la ligne I, celle du Brenner, est séparée de la ligne IIpar une distance (Franzensfeste-Villach) de plus de200 kilomètres. Encore les troupes transportées par laligne II ne seraient-elles débarquées que dans lahaute vallée
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