. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . r Bahnsteige die Anordnung kleiner Warteräumeauf ihnen vor. Das Bedürfnis hierfür beschränkt sich jedochnicht auf die Stadt- und Vorortbahnhöfe, sonderntritt auch häufig auf Fernbahnhöfen auf, namentlich [51 \ ff • { l l* . »VI 4 t L J :□! Abb. 1 seitdem durch die schienenfreien Zugänge zu denBahnsteigen mit ihren Treppen die Warteräumein den Empfangsgebäuden vielfach nicht mehr leichtund schnell erreichbar sind. Außer diesen Warteräumen, für die Abb. 18und 19 auf S. 253 der Zeitschrift für LXIII ein Beispiel br
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . r Bahnsteige die Anordnung kleiner Warteräumeauf ihnen vor. Das Bedürfnis hierfür beschränkt sich jedochnicht auf die Stadt- und Vorortbahnhöfe, sonderntritt auch häufig auf Fernbahnhöfen auf, namentlich [51 \ ff • { l l* . »VI 4 t L J :□! Abb. 1 seitdem durch die schienenfreien Zugänge zu denBahnsteigen mit ihren Treppen die Warteräumein den Empfangsgebäuden vielfach nicht mehr leichtund schnell erreichbar sind. Außer diesen Warteräumen, für die Abb. 18und 19 auf S. 253 der Zeitschrift für LXIII ein Beispiel bringt (vgl. auch Abb. 387), hat sich häufig auf den Bahnsteigen dieErrichtung von Stationsdiensträumen und Ab-ortanlagen als notwendig ergeben. Eine derartigeAnlage zeigt Abb. 20 des gleichen Aufsatzes, aufdessen entsprechenden Ausführungen auf S. 260 hin-gewiesen sei. Diese Ausführungen weisen auch auf die Notwendigkeit hin, die Bahnsteige mit Uhren(vgl. Abb. 10 auf S. 386) und Trinkbrunnen(siehe nebenstehende Abb. 1) auszurü Abb. 5. — Richtungsweiser auf Bahnsteigen(von F. Klaerl In Berlin) Seite 382 VERKEHRSTECHNISCHE WOCHE Nr. 29
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