Le quincaillier (Septembre 1888-Aout 1889) . qu) Ville-Marie Bureau principal, MONTREAL. Capital gouscrit . - - $500,000 DIRECTEURS : \V. Weir, pres., .1. G. Davie, vice-prea. W. Strachan, Godf. Weir et U. Garand. 0aUiDB Gab\m>, caissier. SUCCURSALES :Bertliier, Hull, Lachute, , Ni-cole), st. (leaaire, St de LEpargne:Bureau Principal, Hocbelaga et l^ointeSt Charles, Montreal. Vew-York:The National Bank of the Republic. La Banque Nationale Bureau Principal : pave - - $1,200,000 Hon. [sidon Dhibaudeau, Kirouae, ecr, vice-president.
Le quincaillier (Septembre 1888-Aout 1889) . qu) Ville-Marie Bureau principal, MONTREAL. Capital gouscrit . - - $500,000 DIRECTEURS : \V. Weir, pres., .1. G. Davie, vice-prea. W. Strachan, Godf. Weir et U. Garand. 0aUiDB Gab\m>, caissier. SUCCURSALES :Bertliier, Hull, Lachute, , Ni-cole), st. (leaaire, St de LEpargne:Bureau Principal, Hocbelaga et l^ointeSt Charles, Montreal. Vew-York:The National Bank of the Republic. La Banque Nationale Bureau Principal : pave - - $1,200,000 Hon. [sidon Dhibaudeau, Kirouae, ecr, vice-president. DIRECTEURS :Theop. Le Droit, K. \V. Mt, 6cr. Aug. (iaboury, get lu, eer. Ant. Painchaud N. Mat te, 1 asp. Succiu ! 11 : \. Brunei, Si,rem 38 1fMlHWa : C. 11. Can , Succursale de Sherbrooke, Basin,leterre :il land, Londres.\ Paris, F] s ace : VIM. G ru ai baum Ft. & i leAux EtatS-Unis New-York : The NaBank 01 the Republic, , The NRevere Bank, Boston. i\ e : The ommercial Bank olNewfoundland. P. Ontario—The Bank of Toronto. Au Camilla Connie I5eaver La liirno de Steamers de la CANADA SHIPPING COY MONTREAL ET LIVERPOOI Comprend les vapeurs en fer de premiereclasse, construits sur la civile, a machinespuissantes dont les noms suivent: Lake Ontario, Capt IL Campbell, 5300 ton. Lake Superior. Capt. Wm. Stewart, .5000 tonLake Huron, M. L. , Unit ton. Laki Winnipeg, Capt. P. D. Murray. 3300 tonLake Nepignii, i apt. F. Carey, 2300 ton. Ces vapeurs correspondent a Montreal par trans directs avec tmis les points iIn Canada,du Manitoba, des teriitoiresdu Nord-Ouesl etdes Etats-TJnls, pour lesquels on dgllvre desbillet- deni ler parcours,Ces vapeurs sunt construits en compartl- ments etanelies ei ,1iin. force de resistancespgciale pour le sers ie. mtique-Nord. Les pins pariaits amgnagemi nts ont ete faitspour assurer le confort et 1aise des cabines des passatrers ile premiere classesont grandes el bien agrees. Lentrepont est pourvu lie bainaes en
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