. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . ufeeführt. Die bei Verkehrsbelastung häufig nachl>< n gerichteten Auflagerdrücke werden durch zweim Mauerwerk verlegte Verankerungen aufgenommen,lie mit fünffacher Sicherheit berechnet sind. Gegen die Aufmauerung aus Kalksteinen in Zement,von dort bis zum Ilauptlager ist das Kalkstein-mauerwerk mit fein gehauenen Granitblöcken ver-kleidet. Bei der Berechnung der herzustellenden. Abb. 3. twaige Unterspülung sind die Pfeiler durch Spund-wände geschützt. Die beiden einander gleichenden Drehpfeileriahen nach Abb. 4 m Durc
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . ufeeführt. Die bei Verkehrsbelastung häufig nachl>< n gerichteten Auflagerdrücke werden durch zweim Mauerwerk verlegte Verankerungen aufgenommen,lie mit fünffacher Sicherheit berechnet sind. Gegen die Aufmauerung aus Kalksteinen in Zement,von dort bis zum Ilauptlager ist das Kalkstein-mauerwerk mit fein gehauenen Granitblöcken ver-kleidet. Bei der Berechnung der herzustellenden. Abb. 3. twaige Unterspülung sind die Pfeiler durch Spund-wände geschützt. Die beiden einander gleichenden Drehpfeileriahen nach Abb. 4 m Durchmesser und sind
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