. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . ; Abb. 8. — Wechselstromblock mit ekeltrischer Tastensperre(Form 1901; erste Anwendung 1885. Geöffnet) Sicherung der Zugfolge eingeführt, die, wie Siewissen, auch noch dahin erweitert wurde, daß derZug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof das Signalhinter sich auf „Halt legt und sich selbst gegenden nachfolgenden Zug deckt. Auch das ist Ihnen wohl in Erinnerung, wie durchdie Zufügung eines neuen Feldes für jede Fahr-richtung aus dem ursprünglichen zweifeldrigen der elektrischen Tastensperre war nun der Verlauf derZugfahrt und die Blo
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . ; Abb. 8. — Wechselstromblock mit ekeltrischer Tastensperre(Form 1901; erste Anwendung 1885. Geöffnet) Sicherung der Zugfolge eingeführt, die, wie Siewissen, auch noch dahin erweitert wurde, daß derZug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof das Signalhinter sich auf „Halt legt und sich selbst gegenden nachfolgenden Zug deckt. Auch das ist Ihnen wohl in Erinnerung, wie durchdie Zufügung eines neuen Feldes für jede Fahr-richtung aus dem ursprünglichen zweifeldrigen der elektrischen Tastensperre war nun der Verlauf derZugfahrt und die Blockbedienung vollständig fest-gelegt. Ausfahrt des Zuges aus dem Bahnhof — Halt-fallen des Ausfahrsignals — Sperrung des Ausfahr-signalhebels selbsttätig und durch Blockbedienung —Vormeldung des Zuges am Endfeld des nächstenStreckenblocks — Fahrtstellung des Blocksignals Nr. 6 VKRKK1IRSTKCHNISCHE WOCHE Seite 69 durch den Wärter — Auslösung der elektrischenrastensörerrc durch den Zug, Blockung des Anfang-leides, Festlegung des Blocksign
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