Le quincaillier (Septembre 1888-Aout 1889) . mil et trefle meies a Paille de seigle a davoine a, Beurre.—Arrivages 9,965 tinettes Semaine correspon-dante en 1887 11,841 do Receptions de la se-maine derniere 11,737 do Le marche a ete tranquille la semainederniere mais sest maintenu ferme. Certaines qualites extra de beurrefrais des cremeries de lOuest nous arri-vent en petite quantite mais ne sontguere cotees au-dessus de 33c. cependantil sest rencontre des acheteurs a 34c. Laqualite immediatement inferieure sevend a 25 et 30c. suivant la valeur. Les pro
Le quincaillier (Septembre 1888-Aout 1889) . mil et trefle meies a Paille de seigle a davoine a, Beurre.—Arrivages 9,965 tinettes Semaine correspon-dante en 1887 11,841 do Receptions de la se-maine derniere 11,737 do Le marche a ete tranquille la semainederniere mais sest maintenu ferme. Certaines qualites extra de beurrefrais des cremeries de lOuest nous arri-vent en petite quantite mais ne sontguere cotees au-dessus de 33c. cependantil sest rencontre des acheteurs a 34c. Laqualite immediatement inferieure sevend a 25 et 30c. suivant la valeur. Les produits dete bien conserves setiennent fermes a 23 et 25c. pour lesbeurreries du nord et a 20 et 22c, pourcelles de lOuest. Le beurre dautomnedu Nord est quelque peu demande a 29et cotons : Beurreries de louest, extra 32 a 33 lere extra 28 a 30 lere 23 a 25 Beurreries du Nord extra 32 a 33 Beurreries de lEst, extra 29 a 30 extra lere 29 a 30 23 a 25 Beurre de ferme extra, 20 a 27 Extra lere 25 a 26 lere 20 a 22 2de 15 a 18. C^igixe Beayer . La ligne de Steamers de la CANADA SHIPPING COY MONTREAL ET LIVERPOOI Compiend les vapeurs en fer de premiereclasse, coiistruits sur la Clyde, a machinespuissantes dont les noms suivent: Lake Ontario, Capt. H. Campbell, 5300 Superior, Cap*. Wm. Stewart, 5000 Huron, Capt. M. L. Tranmar, -1100 Winnipeg, Capt. P. D. Nepigon, Capt. P. Carey, 2300 ton. Ces vapeurs correspondent ft Montreal partrains directs avec tous les points du Canada,du Manitoba, des territoires du Nord-Ouestetdes Etats-Unis, pour lesqucls on delivre desbillets dentier parcours. Ces vapeurs sont construits en comparti-ments etanehes et dune force de resistancespeeiale pour le service de lAtlantique-Nord,Les plus parfalts amenagements ont ete faitspour assurer le contort et laise des cabines des passagers de premiere classesont grandes et bien agrees. Lentrepont estpourvu de hamacs en toile du derni
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