. Bollettino del R. Comitato geologico d' Geology. 274 VENTL'RINO SABATINI qualche lesione di poco conto mostrò di aver resistito benissimo mal- grado la violenza della scossa. A partire da 28 metri più a Sud, dove a monte del binario la montagna comincia a sollevarsi in appicco, onde la via è sempre più incisa da un lato nel terreno, per un tratto di 400 metri si ebbe un grande dissesto fino all'origine d'un ponte rimasto intatto. La piattaforma stradale fu lesionata dal lato verso il mare, mentre il muro di sostegno della scarpata dal lato opposto, costruito in buona muratura di pie-
. Bollettino del R. Comitato geologico d' Geology. 274 VENTL'RINO SABATINI qualche lesione di poco conto mostrò di aver resistito benissimo mal- grado la violenza della scossa. A partire da 28 metri più a Sud, dove a monte del binario la montagna comincia a sollevarsi in appicco, onde la via è sempre più incisa da un lato nel terreno, per un tratto di 400 metri si ebbe un grande dissesto fino all'origine d'un ponte rimasto intatto. La piattaforma stradale fu lesionata dal lato verso il mare, mentre il muro di sostegno della scarpata dal lato opposto, costruito in buona muratura di pie- tre poligonali a spigoli diritti e buona malta, sebbene dissestato in più punti, in complesso resi- stette abbastanza, meno negli spi- goli d'una interruzione larga un paio di metri pel passaggio di un fos- setto di poca importanza, dove na- turalmente si ebbe una più forte demolizione. Il terrapieno con la massicciata e le rotaie col loro ar- mamento furono spinte verso monte invadendo dove più dove meno la cunetta (flg. 17) e prendendo un andamento sinuoso. Finalmente so- pra e sotto il binario sui fianchi della montagna ci furono muri pa- raterra demoliti per tratti molte- plici, a molti livelli, e case crol- late, e tra' paraterra a monte si produsse ima lunga frattura per cui un egual tratto del paraterra attiguo crollò con maggior rovina degli altri (fig. 18). A partire dal ponte cessano bruscamente, mostrando una deviazione della zona fratturata, onde il ponte e il binario sono ri- masti intatti malgrado che la ripa a monte si vada sollevando, obbli- gando dopo pochi metri la linea ad entrare in galleria. Qui la montagna è costituita di tufo eterogeneo e poco coerente,.. Fig. 17. — Tratto di ferrovia dissestato a Nord della galleria di S.» Tecla. Il bi- nario era stato nuovamente sistemato. La cunetta come si vede si stava siste- mando. (Fot. Platania).. Please note that these images are extracted from scanned page images that may have been digitally
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