La carrozza nella storia della locomozione . Da frammenti di bronzi etrusclii trovali il iSi2 presso ;ia. sopra, alla quale erano attaccati i due cavalli delle tirelle; dalla parteposteriore era aperto affinchè la persona chestava a fianco dellauriga potesse salire co-modamente ed anche balzare più rapidamentedurante la corsa, come oramai, nei tempi no-stri, ([uasi tutti abbiamo imparato a fare perscendere dai li-aiiis cittadini. I romani avevano anche il calesse, air-rus, aperto davanti, ed era veicolo leggiero, unadriKa — IO da corsa ; e quello a due ruote, scoperto, che er
La carrozza nella storia della locomozione . Da frammenti di bronzi etrusclii trovali il iSi2 presso ;ia. sopra, alla quale erano attaccati i due cavalli delle tirelle; dalla parteposteriore era aperto affinchè la persona chestava a fianco dellauriga potesse salire co-modamente ed anche balzare più rapidamentedurante la corsa, come oramai, nei tempi no-stri, ([uasi tutti abbiamo imparato a fare perscendere dai li-aiiis cittadini. I romani avevano anche il calesse, air-rus, aperto davanti, ed era veicolo leggiero, unadriKa — IO da corsa ; e quello a due ruote, scoperto, che era detto cisium ; poi varitipi di veicoli a quattro ruote, come la carriLca, il pilenhiin, speciali ai
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