Archive image from page 242 of Der Mensch, sein Ursprung und. Der Mensch, sein Ursprung und seine Entwicklung, in gemeinverständlicher Darstellung dermenschseinurs00lech Year: 1911 266 Fig:. 264—267. Die Entwicklung der Postkutsche zum Eisenbahnwagen. Fig. 264. Englisclier Eisenbahnwagen von 1825 (der älteste für Personenverkehr). Fig. 265. Öster- reichischer Eisenbahnwagen von 1840. Fig. 266, 267. Zwei der ältesten für die schwedische Staatsbahn bestellten Eisenbahnwagen, in Deutschland kurz nach der Mitte der 1850er Jahre gebaut; 266 Wagen erster Klasse; 267 Wagen erster und zweiter Klas
Archive image from page 242 of Der Mensch, sein Ursprung und. Der Mensch, sein Ursprung und seine Entwicklung, in gemeinverständlicher Darstellung dermenschseinurs00lech Year: 1911 266 Fig:. 264—267. Die Entwicklung der Postkutsche zum Eisenbahnwagen. Fig. 264. Englisclier Eisenbahnwagen von 1825 (der älteste für Personenverkehr). Fig. 265. Öster- reichischer Eisenbahnwagen von 1840. Fig. 266, 267. Zwei der ältesten für die schwedische Staatsbahn bestellten Eisenbahnwagen, in Deutschland kurz nach der Mitte der 1850er Jahre gebaut; 266 Wagen erster Klasse; 267 Wagen erster und zweiter Klasse (nach Montelius). der Weise nach, daß man eine Schildwache aufstellte, die seitdem Jahr für Jahr dort gestanden hat. Also: Das Schneeglöckchen war längst verschwun- den, aber noch nach mehr als einem halben Jahrhundert stand die Schild- wache dort, das schlagende Beispiel eines Organs ohne Funktion! Und wenn wir recht ernstlich suchen, können wir vielleicht in nächster Nähe weitere derartige Funktionäre ohne Funktion antreffen. Die Ergebnisse, zu welchen die vorstehende Untersuchung geführt hat, lassen sich folgendermaßen zusammenfassen. Das Vorkommen rudi- 15
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