. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . ganzenkann der Preis zu 4,3 Cent angesetzt werden. Uber den beweglichen Teilen von 8 Brückenist die Oberleitung fortgelassen. An diesenStellen fahren die Straßenbahnzüge anstandslosmit der lebendigen Kraft über die drahtlose auf der hinteren 8 Stehplätze, die neuen 65 Trieb-wagen haben hier dagegen 11 und 12 Plätzeund haben Plattformen, die mit Türen völlig ab-geschlossen werden können. Übrigens habenalle Triebwagen und die neu beschafften An-hängewagen auf den Plattformen seitliche Ab-schließungen in Form von Rolltüchern (oderwe
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . ganzenkann der Preis zu 4,3 Cent angesetzt werden. Uber den beweglichen Teilen von 8 Brückenist die Oberleitung fortgelassen. An diesenStellen fahren die Straßenbahnzüge anstandslosmit der lebendigen Kraft über die drahtlose auf der hinteren 8 Stehplätze, die neuen 65 Trieb-wagen haben hier dagegen 11 und 12 Plätzeund haben Plattformen, die mit Türen völlig ab-geschlossen werden können. Übrigens habenalle Triebwagen und die neu beschafften An-hängewagen auf den Plattformen seitliche Ab-schließungen in Form von Rolltüchern (oderwerden noch damit versehen). Bis auf ioStück haben alle Triebwagen Unter-gestelle mit doppelter Abfederung. Alle Triebwagen sind symmetrisch gebautund können daher von jeder Plattform aus be-dient werden. Sie haben auf jeder Achse einenMotor, und zwar für 235 ältere Wagen von17 PS., für 65 neuere Wagen einen Wendepol-motor von 35 PS. Als Gebrauchsbremse dientdie Handbremse; im Notfall und für die Be-dienung eines Wagenzuges mit Anhängern die. Abb. 6 Strecke. Die übrigen beweglichen Brückenhaben starre Oberleitungskonstruktionen mit be-sonderer Stromzuführung, die beim öffnen derBrücke mit aufklappen bezw. sich mit drehen. Für die regelmäßige Untersuchung, die etwajede sechste Woche stattfindet, ist das Ober-leitungsnetz in 2 Bezirke geteilt. Für jeden isteine besondere Mannschaft verantwortlich Fürihre Arbeiten verfügt jede Mannschaft über zweiAutomobilturmwagen nebst fahrbaren Leitern. Die Triebwagen haben an den StirnwändenGlasschutzwände und fassen innen 20 Sitzplätze(mit Ausnahme einer kleinen Zahl, die nur18 Sitzplätze enthalten). Sechs Wagen haben— in Abweichung von der normalen Bauart mitLängssitzen — Quersitze, sie können durchHerablassen sämtlicher Seitenfenster in Sommer-wagen umgewandelt werden. Die ältesten 235Triebwagen haben auf der vorderen Plattform 6, Solenoidenbremse (im Maximum wird mit 2 An-hängern gefahren). Als Sc
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