. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . nurdemLdeVVorort- Voort-verkehr U >.er.»- 56 44584730 verkehr nur demFern-erkehr 9151927 5 31292060 235 75 140 Als Fernzüge sind solche Züge anzusehen, die bisTharandt, Pirna, Arnsdorf, Coswig nicht anhalten. b) Güterzüge 26 Dresden— Dresden—Pirna Dresden—Görlitz ....Dresden—Radebeul—CoswigDresden—Cossebaude . . Summe 4329 949 (davon n nur bis Reick) 156 Die Anzahl der Güterzüge für die einzelnen Linienenthält die Hälfte der vorgesehenen Bedarfsgüterzüge. von 2 bis 8 Uhr nachmittags 84 Züge in beiden Rich-tungen ge
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . nurdemLdeVVorort- Voort-verkehr U >.er.»- 56 44584730 verkehr nur demFern-erkehr 9151927 5 31292060 235 75 140 Als Fernzüge sind solche Züge anzusehen, die bisTharandt, Pirna, Arnsdorf, Coswig nicht anhalten. b) Güterzüge 26 Dresden— Dresden—Pirna Dresden—Görlitz ....Dresden—Radebeul—CoswigDresden—Cossebaude . . Summe 4329 949 (davon n nur bis Reick) 156 Die Anzahl der Güterzüge für die einzelnen Linienenthält die Hälfte der vorgesehenen Bedarfsgüterzüge. von 2 bis 8 Uhr nachmittags 84 Züge in beiden Rich-tungen gezählt. Zur Vervollständigung des Urteils über die Be-lastung der einzelnen Linien ist es noch nötig, dieStärke des Güterverkehrs festzustellen, den dieseStrecken zu bewältigen haben, soweit diesem Ver-kehr nicht schon jetzt ein besonderes Gleispaar ein-geräumt ist, was vorläufig nur für einen Teil derLinien Dresden—Pirna und Dresden—Tharandt zu-trifft. Übersicht 2 und Abb. 4 zeigen die Stärke des KToracKe a Afnstorf. Abb. 4. — Dresdnc Güterverkehr. 1 mm Stärke == 40 Züge Sommer 1913
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