. Exploitation technique des chemins de fer .. . blanc ou rouge, si la manivelle peut être actionnée ou non. Les deux saillies, en se déplaçant, agissent sur les règles libres h, lu, correspondant aux aiguilles; elles produisent len- ma> 13bi■^^a a& a asS 00 o1^ 334 SIGNAUX clenchement réciproque des manivelles des signaux. Cetenclenchement, dit de parcours pour les signaux A et D, se. B a a um V n3 a oc réalise au moyen de taquets n montés sur les règles, à côtéde chaque manivelle et portant un cliquet p avec saillie g,mobile autour dun axe o. Lenclenchement est produite grâcfr ENCLENCHEME
. Exploitation technique des chemins de fer .. . blanc ou rouge, si la manivelle peut être actionnée ou non. Les deux saillies, en se déplaçant, agissent sur les règles libres h, lu, correspondant aux aiguilles; elles produisent len- ma> 13bi■^^a a& a asS 00 o1^ 334 SIGNAUX clenchement réciproque des manivelles des signaux. Cetenclenchement, dit de parcours pour les signaux A et D, se. B a a um V n3 a oc réalise au moyen de taquets n montés sur les règles, à côtéde chaque manivelle et portant un cliquet p avec saillie g,mobile autour dun axe o. Lenclenchement est produite grâcfr ENCLENCHEMENTS 335 à larrêt des saillies k par les cliquets q, et inversement. Pourles signaux G et B, à côté des manivelles, les règles portentdes loquets v, avec saillie u;, mobiles autour dey et des piècesoscillantes ^munies dune nervure x, pouvant tourner autourdez. En temps ordinaire, les loquets v, arrêtent le^ saillies kde B et G. Il faudra donc déplacer la règle pour libérer lesmanivelles correspondantes ; on ne peut donc donner lasortie quaprès avoir mis les signaux dentrée à larrêt. Pour satisfaire à la condition dempêcher deux trainsdentrer simultanément, on ajoute les règles Im et Ziv, mu-nies de pièces denclenchement m, pourvues de saillies r^butant contre les segments s de façon, que si la manivelledun signal autorise lentrée, lautre lempêche. Enfm
Size: 1231px × 2031px
Photo credit: © Reading Room 2020 / Alamy / Afripics
License: Licensed
Model Released: No
Keywords: ., bookcentury1900, bookdecade1900, booksubjectrailroadengineering
