. La patria; geografia dell' Italia. Cenni storici, costumi, topografia, prodotti, industria, commercio, mari, fiumi, laghi, canali, strade, ponti, strade ferrate, porti, monumenti, dati statistici; popolazione, istruzione, bilanci provinciali e comunali, istituti di beneficenza, edifizi pubblici, ecc., rio bolognese a scopo industriale e di irrigazione. Altri canali aperti ascopo di bonifica, o colatori, si trovano nella parte bassa o settentrionale del circon-dario, ove un tempo impaludavano il Po, il Reno e gli altri corsi dacqua scendentidallApennino ad est di Bologna. Viabilità. — C
. La patria; geografia dell' Italia. Cenni storici, costumi, topografia, prodotti, industria, commercio, mari, fiumi, laghi, canali, strade, ponti, strade ferrate, porti, monumenti, dati statistici; popolazione, istruzione, bilanci provinciali e comunali, istituti di beneficenza, edifizi pubblici, ecc., rio bolognese a scopo industriale e di irrigazione. Altri canali aperti ascopo di bonifica, o colatori, si trovano nella parte bassa o settentrionale del circon-dario, ove un tempo impaludavano il Po, il Reno e gli altri corsi dacqua scendentidallApennino ad est di Bologna. Viabilità. — Come si è detto per la parte idrografica, così anche sotto il rapportodella viabilità, non possiamo qui se non riassumere i cenni di ordine generale giàesposti per lintera provincia. Tutte le grandi arterie stradali della provincia, toccandoo facendo capo a Bologna, ne attraversano di necessità il circondario. Così vi notiamola via Emilia, tra Castel San Pietro dellEmilia e Castelfranco; la nazionale Firenze-Bologna, per il passo della Futa ; la nazionale-provinciale Pistqja-Bologna, per la valledel Reno ; le provinciali Bologna-Ferrara, Bologna-San Giovanni in Persiceto-San Felicesul Panaro, e numerose altre vie comunali che non è il caso qui di menzionare. 36 Parte Terza — Italia Centralo. Fig. 1. — Bologna : Prospe Abbiamo già detto che Bologna è uno dei maggiori centri del movimento ferro-viario italiano e, dopo Milano, forse il maggiore dellAlta Italia, incrociandosi nella suastazione — senza dire delle minori linee — quattro delle più grandi arterie del trafficonon solo dItalia, ma internazionale: la linea cioè Bologna-Piacenza-Alessandria-Torino,la Bologna-Ancona-Brindisi, la Bologna-Pistoja-Firenze-Roma e la Bologna-Ferrara-Padova-Venezia-Udine. È per questo che a Bologna risiede la Direzione del trafficoo movimento della Società delle Ferrovie Meridionali, avente lesercizio della granderete ferroviaria Adriatica. A questa sua fortunata posizione
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