. Bulletin biologique de la France et de la Belgique. Biology; Natural history. 218 DOCTEUR AMANS. le squelette est formé de tiges divergentes ; l'aéronaute se suspend à une l)aiTe Iransversable ; un gouvernail Q complète l'appareil. Le mrritc do Liliknthal est d'avoir créé un nouveau sport, et d'y avoir accfuis une habilelé qui n'a pas été égalée ; il s'élançait du haut d'une colline, était soulevé par le vent ascendant, et venait atterrir doucement au pied de la colline ; il devenait ainsi de plus en plus exercé dans les manÅuvres de départ, d'équilibre et d'atterrissage. Un
. Bulletin biologique de la France et de la Belgique. Biology; Natural history. 218 DOCTEUR AMANS. le squelette est formé de tiges divergentes ; l'aéronaute se suspend à une l)aiTe Iransversable ; un gouvernail Q complète l'appareil. Le mrritc do Liliknthal est d'avoir créé un nouveau sport, et d'y avoir accfuis une habilelé qui n'a pas été égalée ; il s'élançait du haut d'une colline, était soulevé par le vent ascendant, et venait atterrir doucement au pied de la colline ; il devenait ainsi de plus en plus exercé dans les manÅuvres de départ, d'équilibre et d'atterrissage. Une rafale lui a brisé les vertèbres, en 1896 ; son imitateur Pilcher, en Angleterre, a eu le même sort 3 ans apiùs. Chanute (^) avait fait construire un aérocave de ce genre, mais il y a renoncé, l'estimant trop dangereux. La fig. 5 représente le type Chandte - Herring ; ce sont deux surfaces de contour rec- tangulaire, superposées. Cette superposition a pour but de doubler la puissance de sus- tentation pour une môme pro- jection horizontale. Cette idée se trouve déjà dans l'appareil de Stringfellow. Pour main- tenir rapj)areil face au vent, il y a une longue tige munie à son extrémité de deux palettes qui se croisent l'une verticale l'autre horizontale. Les sections de profil des deux surfaces ont des courbures analogues sans doute à celles que Lujexthal jugeait le j)lus efficaces (rapport de la flèche à la corde = Via)- L'ajjpareil de Langley (^) ne portait pas d'aéronaute, mais un moteur avec des hélices; il a réellement volé, comme a volé l'aéroplane de Penaud avec son caoutchouc tordu ; seulement les dimensions n'étaient plus celles d'un jouet. Montre en main, M. Langley a fait voler pendant une min. Va un engin du poids de 14 kg., ce qui ne s'était jamais vu depuis la période crétacée, depuis l'époque des Ptérodactyles. L'appareil de Langley pèse jus
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