. Catalogo descriptivo y illustrado de la Maquinaria, con privilegio para haciendas ... 87. GRADUADOR UNIVERSAL DE VELOCIDAD. Este grabado representa nuestro Graduador Uni\t:rsal de Velocidad que puede po- nerse en operación con cualquiera de nuestros motores y por medio de él, graduarse la veloci- dad de cualquier clase de máquina, movida por fuerza animal. Por medio de las diferentes combinaciones de engranes en este graduador, pueden darse cinco diferentes grados de velocidad ; y por medio del cambio de poleas de diversos tamaños, puede conseguirse la rapidez que se quiera. Con este regulad
. Catalogo descriptivo y illustrado de la Maquinaria, con privilegio para haciendas ... 87. GRADUADOR UNIVERSAL DE VELOCIDAD. Este grabado representa nuestro Graduador Uni\t:rsal de Velocidad que puede po- nerse en operación con cualquiera de nuestros motores y por medio de él, graduarse la veloci- dad de cualquier clase de máquina, movida por fuerza animal. Por medio de las diferentes combinaciones de engranes en este graduador, pueden darse cinco diferentes grados de velocidad ; y por medio del cambio de poleas de diversos tamaños, puede conseguirse la rapidez que se quiera. Con este regulador pueden funcionar á un tiempo tres maquinas, cada una con diferente velocidad. Lo hemos construido muy fuerte y compacto y es con mucho el regulador de velocidad mas completo y mas perfecto de cuantos se han ofrecido al público. El adjunto grabado representa nuestros Reguladores de Velocidad Nos. 1 y 2. El número 1 es conveniente para nuestros Motores Americanos y el número 3 para los Samson. Están construidos según la forma ordinaria, pero son mas pesados y mas fuertes que los reguladores comunes. Su velocidad es uniforme, pero cambiando las po- leas puede hacerse andar mas ó menos aprisa la maquina á quien comunican el movimiento. Hay muchas mas ventajas en graduar la velocidad por medio de uno de estos graduadores que en hacerlo en el mismo motor. la. De este modo puede construirse el motor mas fuerte y mas simple que con las ruedas necesarias para graduar la velocidad. 3a. Generalmente un motor es construido para de- terminada velocidad, ya sea esta mucha ó poca, y si se necesita otra cualquiera es necesario emplear el Graduador para aumentarla ó disminuirla. Por esta razón no es realmente ventaja hacer un Motor para uso general con gran velocidad porque de este mod© se destruye su simplicidad, fuerza y durabilidad. 3a. El Eegulador permite que las ruedas de la velocidad queden fuera del circulo donde se mueven los caballos, permitiendo asi en todo tiempo
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