. Die Gartenwelt . Bepflanzung der Eisenbahn- dämme der Bagdadbahn. (Hierzu eine Abb. nach für die „; ' -- — gefertigter Aufnahme des Verfassers.) Die Bepflanzung der brachliegenden Flächen der Eisenbahndämme und Einschnitte hat in allen Ländern, in denen der Umfang dieser Landstücke bedeutende Größe erreicht, einen im Wesen wirtschaftlichen Charakter angenommen, und die verschie- denen Eisenbahnverwaltungen haben die landwirtschaftl. Ausnutzung jener Geländestücke als dringend wichtige Aufgabe in ihr Arbeits- programm aufgenommen. Vielen Verwaltungen in Deutschland hat erst der K
. Die Gartenwelt . Bepflanzung der Eisenbahn- dämme der Bagdadbahn. (Hierzu eine Abb. nach für die „; ' -- — gefertigter Aufnahme des Verfassers.) Die Bepflanzung der brachliegenden Flächen der Eisenbahndämme und Einschnitte hat in allen Ländern, in denen der Umfang dieser Landstücke bedeutende Größe erreicht, einen im Wesen wirtschaftlichen Charakter angenommen, und die verschie- denen Eisenbahnverwaltungen haben die landwirtschaftl. Ausnutzung jener Geländestücke als dringend wichtige Aufgabe in ihr Arbeits- programm aufgenommen. Vielen Verwaltungen in Deutschland hat erst der Krieg die Wertsteigerung der Dammflächen durch Nutzpflanzenbau vor Augen zu führen vermocht, und es ist er- freulich, daß tatsächlich heute überall die Dämme und Einschnitte, sei es durch Grasgewinnung, sei es durch Obst- und Beerenkultur oder durch irgend eine landwirtschaftliche Nutzpflanze, dem heimi- schen Bodenbau erschlossen sind. Es sind aber noch viele Mängel zu beseitigen und manche Verbesserungen und Neuerungen nötig. Bei einer planmäßigen und geregelten Heranziehung der genannten Eisenbahngrundstücke zur Erlangung von Pflanzenstoffen, kann aber bald mit einer vollen Erfolg versprechenden Bewirtschaftung gerechnet werden. Während somit beispielsweise in Deutschland unter Zugrunde- legung der heimischen Bedingungen das Hauptaugenmerk auf die Verwendung von Nutzpflanzen gelegt wird und nur in den seltensten Fällen bahnschutztechnische Richtlinien maßgebend sind, waren beim Bau der Bagdadbahn gerade nach dieser Seite die großzügigsten, Sicherheit bietenden Schutzpflanzungen erforderlich. Die Lösung dieser Aufgabe bedingte ein genaues Studium der jeweiligen örtlichen Verhältnisse. Es handelte sich im wesentlichen darum, die frisch ge- schütteten hohen,mäch- tigen Dämme und die tiefen Einschnitte vor Rutsch- und Ab- schwämmgefahr zu sichern. Die lange Dauer des Krieges und die somit zunehmende Bedeutung der süd- ; türkischen Kriegsscha
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