. Bulletin biologique de la France et de la Belgique. Biology; Natural history. F. SINIGAGLIA. LA « CENTRAL VALVE ENGINE » DE M. WILLANS 263 trique est toujours dirigée dans le même sens, car la \apeur qui lemplit la chapelle /* exerce constamment son action sur la soupape y. Pour qu'il en soit de même au bouton de manivelle, on a monté un cylindre guide où se meut un piston S. Le poids des pistons est considérable ; de plus, l'action de la vapeur sur leurs deux faces est très diiîérenle. L'énergie de ces pièces est absorbée en partie pendant la course ascendante grâce au matela
. Bulletin biologique de la France et de la Belgique. Biology; Natural history. F. SINIGAGLIA. LA « CENTRAL VALVE ENGINE » DE M. WILLANS 263 trique est toujours dirigée dans le même sens, car la \apeur qui lemplit la chapelle /* exerce constamment son action sur la soupape y. Pour qu'il en soit de même au bouton de manivelle, on a monté un cylindre guide où se meut un piston S. Le poids des pistons est considérable ; de plus, l'action de la vapeur sur leurs deux faces est très diiîérenle. L'énergie de ces pièces est absorbée en partie pendant la course ascendante grâce au matelas d'air comprimé en l^ par le piston- guide S ; ainsi les chocs dûs au mouvement alter- natif sont complètement amortis. L'air pénètre piston haute pr"essiori~ de pouce = 1 livre par pouce carré ligne atmosphérique ligne atmosphérique. ttgne atmosphénque igne atmosphériqu Ipiston basse pression^ ligne atmosphérique Fig. 4. â Diagrammes d'indicateur. dans le cylindre S par les lumières 10, lorsque ce cylindre est au bas de sa course. Cet air restitue à la descente du piston le travail accumulé, sauf un certain coefficient de rendement. Chaque cylindre est muni d'une soupape de sûreté h, qui s'oppose aux dégâts que l'eau condensée sous le couvercle pourrait occasionner. De même, il y a dans le cylindre-guide une sou- Revue GÃNiRALE, 1890. pape qui se soulève quand la pression de l'air devient trop considérable ; enfin dos purgeurs sont ménagés dans la chambre de décharge et dans les réservoirs. La chambre /, où tourne la manivelle, reçoit, par la conduite m, un mélange d'huile et d'eau. Si on voulait actionner un arbre à plusieurs manivelles, il faudrait monter sur chacune d'elles une machine identique à celle que nous venons de décrire. La figure 4 montre les diagrammes d'indicateur relevés pendant un essai à triple délente sur les pistons et les
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