. Exploitation technique des chemins de fer .. . (^^.89) :sur la voie, entre les rails,on installe des contactsfixes mis électriquementen relation avec le disquelorsquil est fermé seule-ment, de telle façon que,celui-ci étant à larrêt, lamachine, en passant sur lecontact, ferme un circuitdont le courant parcourtun électro-aimant montésur cette dernière. Lélectroagit sur un déclenchementqui actionne soit un siffletà vapeur, soit le frein dutrain. Le contact dit crocodile,précédé dune pièce de boisou bouclier, est formé parune traverse recouverti^ delaiton, de 2 mètres delong, elle est montée su
. Exploitation technique des chemins de fer .. . (^^.89) :sur la voie, entre les rails,on installe des contactsfixes mis électriquementen relation avec le disquelorsquil est fermé seule-ment, de telle façon que,celui-ci étant à larrêt, lamachine, en passant sur lecontact, ferme un circuitdont le courant parcourtun électro-aimant montésur cette dernière. Lélectroagit sur un déclenchementqui actionne soit un siffletà vapeur, soit le frein dutrain. Le contact dit crocodile,précédé dune pièce de boisou bouclier, est formé parune traverse recouverti^ delaiton, de 2 mètres delong, elle est montée surdes pieds en fer à une hau-teur telle quelle ne puisseêtre atteinte que par la CODE DES SIGNAUX — CONSTRUCTION 207 brosse à seize toufTes de fils de cuivre, fixée sur la ma-chine à un niveau assez bas. Cette brosse sert à transmettrelecourant, provenant du disque et faisant retour à la terre parle rail, à un éleclro-aimant Hughes D actionnant lappareilde déclenchement. Cet électro est enfermé dans une boîte en. l Fil allant â la brossemélaJliqueFiG. 90. — Sifflet électromoteur. fonte placée sur le devant de la machine [fig. 90). En tempsordinaire, Télectro attire lextrémité dun levier quun ressorttend à détacher. Le mouvement dascension de ce levierse transmet à un autre levier G extérieur à la boîte etcommandant la tige de la soupape du frein à air com-primé ou de la conduite de vapeur du sifflet A. Tant quele courant ne passe pas, lélectro maintient la soupape sur 208 SIGNAUX son siège; mais, dès que Télectro est désaimanté, le leviertombe, et la soupape se soulève, prévenant par un sifflementle mécanicien. Il suffit dagir sur le levier au moyen dunemanette E pour remettre la soupape sur son siège et inter-rompre léchappement de vapeur ou dair. Il est facile de combiner lappareil de façon à prévenir,soit la gare, soit une cabine daiguilleur,de larrivée du train;on adapte un second crocodile placé au pied du d
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