. Exploitation technique des chemins de fer .. . ttre le signal Attention; à cet elTet,sur le côté de la boîte, il y a une entrée xj pour une clef, aumoyen de laquelle il soulève la branche de léquerre Q,comme le ferait lélectro. Le garde du poste peut alors faireavancer le le^ier, mais jusque dans sa position verticale seu-lement qui correspond au signal Attention. Il rencontre, eneffet, un verrou V {fig. 232) dont le pêne K arrête le fonction-nement de la tringle du levier {fig. 234). On peut dégager cepêne au moyen de la clef W de la serrure; mais cette clefne peut sortir du verrou si le pê
. Exploitation technique des chemins de fer .. . ttre le signal Attention; à cet elTet,sur le côté de la boîte, il y a une entrée xj pour une clef, aumoyen de laquelle il soulève la branche de léquerre Q,comme le ferait lélectro. Le garde du poste peut alors faireavancer le le^ier, mais jusque dans sa position verticale seu-lement qui correspond au signal Attention. Il rencontre, eneffet, un verrou V {fig. 232) dont le pêne K arrête le fonction-nement de la tringle du levier {fig. 234). On peut dégager cepêne au moyen de la clef W de la serrure; mais cette clefne peut sortir du verrou si le pêne en est fermé. De même,«la construction de la serrure est telle quen tirant G en ESPACEMENT DES TRAINS. BLOCK-SYSTEM 443 arrière, on fait pivoter H, dont la petite branche est terminéepar un collier venant contre y et embrassant le canon de laclé W immobilisée. On ne pourra jamais actionner la ser-rure électrique sans avoir fermé le verrou; dès lors, la miseà voie libre complète ne pourra avoir lieu qué
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