. Comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des sciences. Science -- Societies, etc; Science; Science. SÃANCE DU 6 MAI I907. 967 par suite de la faible valeur de la résistance passive M de la carène, la force vive due à un grand nombre de vagues successives s'accumule sur le navire. On sait d'ailleurs que l'expression de l'amplitude maximum du roulis sur houle, synchrone on non synchrone, contient en dénominateur le coefficient N de décroissement des roulis artificiels en eau calme. Pour un navire normal, N est compris entre 0,008 et o,o3. L'emploi des quilles latérales per
. Comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des sciences. Science -- Societies, etc; Science; Science. SÃANCE DU 6 MAI I907. 967 par suite de la faible valeur de la résistance passive M de la carène, la force vive due à un grand nombre de vagues successives s'accumule sur le navire. On sait d'ailleurs que l'expression de l'amplitude maximum du roulis sur houle, synchrone on non synchrone, contient en dénominateur le coefficient N de décroissement des roulis artificiels en eau calme. Pour un navire normal, N est compris entre 0,008 et o,o3. L'emploi des quilles latérales permet d'élever N jusqu'à o,o5 pour les roulis de grande amplitude ; avec le lest liquide, on obtient des résultats analogues pour les roulis de faible amplitude. Mais aucun de ces deux procédés ne permet d'aller plus loin. Le^dispositif suivant permet de donner à N toutes les valeurs jusqu'à l'unité; il est tel qu'à chaque instant une fraction déterminée de la force vive oscillatoire du navire se trouve automatiquement dissipée sous forme de chaleur; les oscillations de roulis sont ainsi amorties dans la mesure où on le désire; le navire peut même être rendu apériodique. Soit {fig. i) M le niétacentre d'un navire de déplacement P, de centre de gravité G et de hauteur métacentiique a. On fixe au navire, au niveau de M, un axe MM portant une lame de longueur / égale à toute la hauteur dont on j^eut disposer entre M et le fond de la cale du navire. A l'extrémité de la lame on fixe un poids ti; on a ainsi un pendule de moment tJ. On l'enferme dans un compartiment étanche OSS, ayant la. Fig. 2. 0 0 Fig. 3. 1 ni IH |i L- ^ .M rc forme d'un secteur circulaire, d'angle égal à l'angle moyen prévu pour le roulis du navire considéré. La section de OSS par le jjlan longitudinal du navire est supérieure {Jîg- 2 ) à la largeur et à la longueur de la lame d'une quantité 'le très faible
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