. Die Gartenkunst. Landscape gardening; Gardens -- Europe. 50 DIE GARTENKUNST IX, 8. Schaubild zum We'ttbewei'bsentvvurf für den Schöntherger Stadtpark. Bauinspektor Bolte-Köln. \'(in t uirtoudiri'Utor Eiiekc- und röhre in die Kanalisation erfolgen. Auf dem westlichen Weiher bieten mehrere Inselchen dem ügel Unter- schlupf; auch im östlichen Teiche ließe sich eine kleine Insel anbringen. Von Enten- und Schwanenhäuschen in dekorativer Ausbildung wurde abgesehen. Bei den Hauptwegen wurde ein Gefälle von 1 : 10 nicht überschritten. Da, wo Treppen vorgesehen sind, ist auch für bequeme t
. Die Gartenkunst. Landscape gardening; Gardens -- Europe. 50 DIE GARTENKUNST IX, 8. Schaubild zum We'ttbewei'bsentvvurf für den Schöntherger Stadtpark. Bauinspektor Bolte-Köln. \'(in t uirtoudiri'Utor Eiiekc- und röhre in die Kanalisation erfolgen. Auf dem westlichen Weiher bieten mehrere Inselchen dem ügel Unter- schlupf; auch im östlichen Teiche ließe sich eine kleine Insel anbringen. Von Enten- und Schwanenhäuschen in dekorativer Ausbildung wurde abgesehen. Bei den Hauptwegen wurde ein Gefälle von 1 : 10 nicht überschritten. Da, wo Treppen vorgesehen sind, ist auch für bequeme treppenlose Verbindungen getorgt. Die Breite der Hauptwege beträgt 6 m. Bei der Behandlung der Bamberger Strafie wurden ca. 7 m breite Gehölzstreifen angeordnet, welche es ermög- lichen, höheren Baumwuchs ungezwungen mit Buschwerk abwechseln zu lassen, so daß das Trennende der StralJe nach Möglichkeit aufgehoben wird. Die Untergrundbahn ist als ein willkommenes, architek- tonisches Motiv in der Parkanlage angesehen worden. Von einer gänzlichen oder teilweisen Einschiittung des Bahnbaues wird dringend abgeraten. Auch die Verbindung der Parkteile durch eine tunnelartige Unterführung ersclieint nicht ratsam, da derartige immerhin schmale und schlecht- beleuchtete Gänge schwer zu beaufsichtigen und rein zu halten sind. Übergänge an den beiden Enden der t'berführiing er- scheinen hinreichend beijuem und natürlich. An Stelle der in den Unterlagen angenommenen .Vuskragung der Fußsteige in Eisenwerk sollten massive Bögen aus Beton treten, wie aus der beigegebenen Ansichts Zeichnung ersichtlich ist; dabei sind in bewußter Weise kleinliche Zier formen, Gesimse usw. ver- mieden. Diese Anordnungmaclit den ganzen Bahnhof hell, gewährt schöne Einblicke von den Bahnsteigen ii^ die Parkteile und es Lassen sich zwanglos Abortan- lagen, Geräteräume etc. Please note that these images are extracted from scanned page images that may have been digitally e
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