Deutsch: Porträt der hölzernen Bark ‚Jacob Arendt‘ . Deutsch: Die Bark JACOB ARENDT, ein Holzbau mit 270 Preußischen Normallasten, wurde 1861 in Danzig auf der Werft von Klawitter für den ortsansässigen Reeder Jacob Arendt gebaut. Die Bark erhielt zuerst die Flaggennummer 106 und führte später das Danziger Unterscheidungssignal HFLC. 1873 wurde die Bark an den Danziger Reeder Hermann Behrent verkauft, der sie dem Rostocker Kapitän Fritz Meestermann für 18 Jahre anvertraute. Nach 1890 wechselt das Schiff noch drei Mal den Eigner und ist seit dem auf der Reise von Hull nach Göte
Deutsch: Porträt der hölzernen Bark ‚Jacob Arendt‘ . Deutsch: Die Bark JACOB ARENDT, ein Holzbau mit 270 Preußischen Normallasten, wurde 1861 in Danzig auf der Werft von Klawitter für den ortsansässigen Reeder Jacob Arendt gebaut. Die Bark erhielt zuerst die Flaggennummer 106 und führte später das Danziger Unterscheidungssignal HFLC. 1873 wurde die Bark an den Danziger Reeder Hermann Behrent verkauft, der sie dem Rostocker Kapitän Fritz Meestermann für 18 Jahre anvertraute. Nach 1890 wechselt das Schiff noch drei Mal den Eigner und ist seit dem auf der Reise von Hull nach Göteburg mit Kohle im Skagerrak verschollen. Wrackteile trieben seit dem bei Tisted in Norwegen an, das Schiff selbst soll erst am gekentert sein. Von der Besatzung aber fehlt jede Spur. Die Bark war zuletzt in Rostock beheimatet.[1] . Unknown date. 681 Jacob Arendt (ship, 1861)
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