. comptesrendusheb1391904acad. es naturelles. SÃANCE DU l8 JUILLET r9o4. l83 AÃRONAUTIQUE. â Ballons dirigeables. Stabilité longitudinale. Noie de M. Cii. Hexard, présentée par M. Maurice Levy ('). « \2empennage strict ramène le ballon au cas où il n'existerait plus de couple perturbateur et oii la vitesse critique serait infinie. C'est encore insuffisant pour les grandes vitesses où les forces perturbatrices dues à la résistance de l'air à chaque instant variables l'emportent tellement sur les forces légulalrices dues à la pesanteur, que celles-ci deviennent pour ainsi dire négligea
. comptesrendusheb1391904acad. es naturelles. SÃANCE DU l8 JUILLET r9o4. l83 AÃRONAUTIQUE. â Ballons dirigeables. Stabilité longitudinale. Noie de M. Cii. Hexard, présentée par M. Maurice Levy ('). « \2empennage strict ramène le ballon au cas où il n'existerait plus de couple perturbateur et oii la vitesse critique serait infinie. C'est encore insuffisant pour les grandes vitesses où les forces perturbatrices dues à la résistance de l'air à chaque instant variables l'emportent tellement sur les forces légulalrices dues à la pesanteur, que celles-ci deviennent pour ainsi dire négligeables et de nul effet. » Une carène à grande vitesse doit avoir une stabdilé aérodynamique propre et posséder les propriétés d'une véritable flèche empennée sous peine de tangage, et nous estimons qu'il faut pour cela lui donner un empennage au moins double de Vempennage strict. Ou iiurail donc E = 2d, soit 2000 pour un ballon de lo de diamètre (loo⢠à 20⢠de distance). Il est facile de réaliser cet empennage : » 1" En déplaçant vers l'avant le centre de poussée de l'hydrogène par l'emploi d'un ballonnet de poupe; » 2° En construisant des pennes souples obtenues en recourant au sys- tème des ballonnets cloisonnés. » Nous allons appliquer ces principes au ballonnet cylindro-conique de la figure i, qui nous a donné les meilleurs résultats dans le tunnel. » Ballonnet de poupe. â Considérons notre ballon cylindro-conique (/ig. 2) que nous supposerons empenné pour le moment par deux ailerons rue e^i/t-^ru t. latéraux rigides de surface S situés à une distance \ en arriére du centre de gravité G. Déplaçons le profil caudal C de ix vers l'avant pour l'amener (') Voir (Jompttis rendus <i kI 20 juin Please note that these images are extracted from scanned page images that may have been digitally enhanced for readability - coloration and ap
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