. Exploitation technique des chemins de fer .. . G O O O. -T-^ FiG. 123. — Manœuvre par came (État français). ^56 SIGNAUX avec la poulie (État néerlandais). Dans le cas particulier{fig. 124), la poulie B est embrayée par le manchon R quipeut coulisser sur Taxe A et commander la came G à deuxarcs mn et op et deux parties courbes mo et np. Lattaque dela tringle de laiguille se fait au moyen des leviers OE oscil-lant autour de E. On fixe la tringle en P ou en D, suivant-que la course des lames est de 165 ou 130 millimètres. Lamanœuvre à main se fait au moyen de la manivelle S après-avoir débrayé
. Exploitation technique des chemins de fer .. . G O O O. -T-^ FiG. 123. — Manœuvre par came (État français). ^56 SIGNAUX avec la poulie (État néerlandais). Dans le cas particulier{fig. 124), la poulie B est embrayée par le manchon R quipeut coulisser sur Taxe A et commander la came G à deuxarcs mn et op et deux parties courbes mo et np. Lattaque dela tringle de laiguille se fait au moyen des leviers OE oscil-lant autour de E. On fixe la tringle en P ou en D, suivant-que la course des lames est de 165 ou 130 millimètres. Lamanœuvre à main se fait au moyen de la manivelle S après-avoir débrayé la serrure Q. Généralement la course de la En se m
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