. Die Gartenwelt. Gardening. I i einer Feldbahnjoche durch Arbeiter. '] ^inalaufnahme für die „Gartenwelt*'. die ich zwei Jahre hindixrch zu erproben Gelegenheit hatte. Sie verdient es, gerade in gärtnerischen Betrieben überall ein- geführt zu werden, wo es doch sehr oft der Fall ist, daß das Geleise an einem Tage öfters verlegt werden muß, was meisten» ein Schrecken der Arbeiter und Unternehmer ist. Der größte Vorteil der Spaldingbaha liegt nun in der überaus leichten Beweglichkeit der einzelnen Teile. Die Bahn besteht bei einer Spurweite von 60 cm aus nur 2 m langen Geleisjochen, die an beid
. Die Gartenwelt. Gardening. I i einer Feldbahnjoche durch Arbeiter. '] ^inalaufnahme für die „Gartenwelt*'. die ich zwei Jahre hindixrch zu erproben Gelegenheit hatte. Sie verdient es, gerade in gärtnerischen Betrieben überall ein- geführt zu werden, wo es doch sehr oft der Fall ist, daß das Geleise an einem Tage öfters verlegt werden muß, was meisten» ein Schrecken der Arbeiter und Unternehmer ist. Der größte Vorteil der Spaldingbaha liegt nun in der überaus leichten Beweglichkeit der einzelnen Teile. Die Bahn besteht bei einer Spurweite von 60 cm aus nur 2 m langen Geleisjochen, die an beiden Enden durch Spur- stangen verbunden sind und auf Holzschwellen ruhen. Mit Leichtigkeit kann ein Mann ein Joch tragen (Abb. 1). Die Verbindung der Joche erfolgt durcii eigenartig geformte, diagonal angebrachte Laschen (Abb. 2), so daß die Joche au beiden Enden zusammenpassen und sich durch die Beweg- lichkeit leicht jedem unebenen Gelände anpassen. Die Laschen halten die Stöße ohne jede Verschraubung fest zusammen, dieselben sind jedoch auch, falls das Geleise für lange Zeit auf einer Strecke liegen bleibt, zum Zu- sammenschrauben eingerichtet. Bei dem hiesigen Betriebe liaben wir im Laufe eines ganzen Jahi-es nicht eine Schraube verwendet, denn wir besitzen überhaupt keine. Wie groß dieser Vorteil ist, wird jedem einleuchten. Diese leichte Verlegbarkeit ermöglichte es mir, eine Strecke von 250 m über unebenes Gelände mit drei Mann in drei Stunden fix und fertig zu verlegen, wobei noch bemerkt sei, daß die einzelnen Joche von verschiedenen Stellen zusammengeholt werden mußten. Eine weitere große Be- quemlichkeit sind die Kurvenjoche, die, nach einem bestimmten Radius gebogen, nur IY2 ^ lang sind und als Rechts- und Linkskurven verwendet werden können. Das leichte Auseinandernehmen ermöglicht es auch, daß Fuhrwerk sofort passieren kann, indem man einfach ein oder zwei Joche heraushebt, wie dies Abb. 3 zeigt. Die 4 m lange Spaldingsche Universalweic
Size: 1675px × 1491px
Photo credit: © Paul Fearn / Alamy / Afripics
License: Licensed
Model Released: No
Keywords: ., bookcentury1800, bookdecade1890, booksubjectgardening, bookyear18
