La carrozza nella storia della locomozione . Sono veramente interessanti per lo studio della carrozzeria i tipidi berline pubblicati in Francia nel secolo scorso da giornali speciali. dedicati allarte della carrozzeria e della selleria ; e dalle pagine deiquali abbiamo riprodotto il modello qui sopra, ed anche questaltro,ancora più interessante, che ci presenta una berlina da campagna aquattro portiere. — 55 — Va tenuto conto che non si tratta di riproduzioni di carrozzeprese nella vita di strada, ma di disegni fatti come per modello; ese rappresentano la moda del tempo, questa andava tuttavia
La carrozza nella storia della locomozione . Sono veramente interessanti per lo studio della carrozzeria i tipidi berline pubblicati in Francia nel secolo scorso da giornali speciali. dedicati allarte della carrozzeria e della selleria ; e dalle pagine deiquali abbiamo riprodotto il modello qui sopra, ed anche questaltro,ancora più interessante, che ci presenta una berlina da campagna aquattro portiere. — 55 — Va tenuto conto che non si tratta di riproduzioni di carrozzeprese nella vita di strada, ma di disegni fatti come per modello; ese rappresentano la moda del tempo, questa andava tuttavia soggetta,nellapplicazione, al gusto particolare ed alla bizzarria dei committenti. La berlina a quattro sportelli, o berlina tedesca, ci dice Marce-vaux () era vettura da campagna ; il re ed i principi se ne servivano anche in città, ma veniva adoperata specialmente per le passeggiate ;non conteneva che sei persone ; aveva tre sedili paralleli, due versoil fondo, uno nel mezzo. Vi erano dunque fra i sedili due passaggiinterni, corrispondenti alle quattro portiere, una per parte di ognipassaggio. Queste berline erano, per Parigi, carrozze grandi, mentre inFrancia predomi
Size: 2146px × 1164px
Photo credit: © The Reading Room / Alamy / Afripics
License: Licensed
Model Released: No
Keywords: ., bookcentury1900, bookdecade1900, booksubjectcarriag, bookyear1901
