. Italiano: M47 Patton in forza al Centro Addestramento Carristi di Caserta nell'ottobre 1961 privo di entrambi i parafanghi anteriori e dotato di cingoli T80E6 con maglia in gomma e rinforzi in acciaio. Questi cingoli furono usati assai di rado data la loro tendenza a distruggere il manto stradale, normalmente i carri italiani montavano il modello T84E1 con maglia interamente in gomma. Si nota il tipico giaccone di pelle nera, il casco e gli occhialoni da carrista del tipo statunitense. October 1961. Sconosciuto. Foto inviate da Luigi Iacomino al sito che con la loro pubblic
. Italiano: M47 Patton in forza al Centro Addestramento Carristi di Caserta nell'ottobre 1961 privo di entrambi i parafanghi anteriori e dotato di cingoli T80E6 con maglia in gomma e rinforzi in acciaio. Questi cingoli furono usati assai di rado data la loro tendenza a distruggere il manto stradale, normalmente i carri italiani montavano il modello T84E1 con maglia interamente in gomma. Si nota il tipico giaccone di pelle nera, il casco e gli occhialoni da carrista del tipo statunitense. October 1961. Sconosciuto. Foto inviate da Luigi Iacomino al sito che con la loro pubblicazione ha voluto onorare la memoria di suo padre Giuseppe Iacomino, Carrista in servizio presso il 3° Plotone, CVI Battaglione Carri di Supporto della Divisione Corazzata 'ARIETE', reparto nel quale Giuseppe Iacomino operò come pilota di carro M47 51 M47 Patton 04
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