. Exploitation technique des chemins de fer .. . e quil convient dès lors dexaminer. Poste de manœuvre. — Lorgane principal est le levierde manœuvre des appareils, au moyen duquel on réaliseles enclenchements. Il se compose du levier proprementdit, dun appendice et du registre denclenchement. Le levier b {fig. 190etl9i), monté sur un axe a, porte unépaulement formant Taxe dune manette d, servant à dépla-cer un verrou f quun ressort à boudin maintient constam-ment relevé. Ce verrou est engagé dans une rainure rectilignepratiquée dans le levier 6 qui porte, en outre, une rainure circu-laire h. L
. Exploitation technique des chemins de fer .. . e quil convient dès lors dexaminer. Poste de manœuvre. — Lorgane principal est le levierde manœuvre des appareils, au moyen duquel on réaliseles enclenchements. Il se compose du levier proprementdit, dun appendice et du registre denclenchement. Le levier b {fig. 190etl9i), monté sur un axe a, porte unépaulement formant Taxe dune manette d, servant à dépla-cer un verrou f quun ressort à boudin maintient constam-ment relevé. Ce verrou est engagé dans une rainure rectilignepratiquée dans le levier 6 qui porte, en outre, une rainure circu-laire h. Le verrou est muni égalementde deux rainures A|, /ijet de deux cames f^y f^, la première servant à fixer le levierdans ses deux positions extrêmes, en sappuyant, lorsque lamanette est écartée de la poignée h, contre un axe faisantcorps avec le bâti ; la seconde a pour but daccoupler le levieravec son appendice, quand la manette est appuyée contre 6. EXPLOIT. TECH. DES CHEDIINS DE FER. 22 338 SIGNAUX tn(->eui> c: mi o. CE o CDO (^ QAft-
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