. Le chemin de fer du Congo (Matadi-Stanley-Pool) . !PB)eh o 10* «3 *- EXPLOITATION 197 8||!Ap|odof] oot eseljsuix 068 o|oq 988 ailMm 282 612. o|0|o6uog Lq -f; 13 ioS i 0ITA1 ION eux toutes les opérations de port ; elle reçoit sous palan lesmarchandises importées, les entrepose, les charge sur wagons etles expédie vers lintérieur; elle reçoit sur wagon les produitsafricains, les décharge à Matadi, les entrepose et les met à bord îles navires. Elle se charge, tant pour limportation que pourlexportation, des formalités de douane et, enfin, elle effectue encompte-courant le paiement des droits de
. Le chemin de fer du Congo (Matadi-Stanley-Pool) . !PB)eh o 10* «3 *- EXPLOITATION 197 8||!Ap|odof] oot eseljsuix 068 o|oq 988 ailMm 282 612. o|0|o6uog Lq -f; 13 ioS i 0ITA1 ION eux toutes les opérations de port ; elle reçoit sous palan lesmarchandises importées, les entrepose, les charge sur wagons etles expédie vers lintérieur; elle reçoit sur wagon les produitsafricains, les décharge à Matadi, les entrepose et les met à bord îles navires. Elle se charge, tant pour limportation que pourlexportation, des formalités de douane et, enfin, elle effectue encompte-courant le paiement des droits dentrée et de sortie. Envue de faciliter davantage encore le transit, la Compagnie prendles produits africains en charge au Pool et les rend à quai àAnvers, à Bordeaux, au Havre ou à Hambourg, contre paiementde ses débours et des frais de transport. Bref, elle se substitueaux clients pour toutes les opérations à faire à Matadi, elle épouseleurs intérêts et leur rend ainsi des services, qui semblent êtredémontrés par le nombre de plus en plus grand des commerçantsqui se font représenter par elle. Enfin, lon c
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