Histoire générale des voyages, ou, Nouvelle collection de toutes les relations de voyages par mer et par terreposées sur les observations les plus autentiques ... . deux haubans >faits de joncs entrelaffés , ôc fouvent amarrés tous deux du côté du de la vergue , lorfquelle eft hiOfée , fert de troifiéme hauban. Lesvoiles font des natees , fortifiées, de trois en trois pieds, par une Côte deBambou. Elles glilfent le long du mât à laide de plufieurs cerceaux -, &lorfqu on les amené , elles fe plient fur le Pont. Ces Vaifteaux Marchandsfont fans artillerie. On doit juger , par leu


Histoire générale des voyages, ou, Nouvelle collection de toutes les relations de voyages par mer et par terreposées sur les observations les plus autentiques ... . deux haubans >faits de joncs entrelaffés , ôc fouvent amarrés tous deux du côté du de la vergue , lorfquelle eft hiOfée , fert de troifiéme hauban. Lesvoiles font des natees , fortifiées, de trois en trois pieds, par une Côte deBambou. Elles glilfent le long du mât à laide de plufieurs cerceaux -, &lorfqu on les amené , elles fe plient fur le Pont. Ces Vaifteaux Marchandsfont fans artillerie. On doit juger , par leur defeription , quils font abfolu-ment incapables de réiifter au moindre de nos Vaifteaux armés -, ôc toutlEmpire nen a pas un feul, que fa fabrique rende plus propre à protéger lesautres. A Canton , que lAuteur regarde comme le Magafin des forces na-vales de la Chine , les Anglois ne virent que quatre Jonques de guerre ,denviron trois cens tonneaux, de la même fabrique que celles quon a dé-crites , ôc montées de huit ou dix canons , dont les plus gros nécoient quede quatre livres de balle (n). (jlx) Pages & précé


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