. Bulletin de la Société géologique de France. Geology. LES TERRAINS d'eAU DOUCE DU BASSIN DE CONSTANTINE 549 Ces îlots calcaires sont visiblement intercalés dans les marnes et argiles; ils empâtent par places de gros blocs roulés de grès éocènes. Ces travertins diffèrent de ceux qui, plus récents, se mon- trent à la surface des poudingues rouges au-dessus de la rive droite du Roummel (PI. XVI, fig. II). Cette assise argileuse à gypse et travertins s'étend jusqu'à la vallée du Roummel à l'ouest, et forme une bordure sous les pou- dingues le long de la route, à partir du Pont-d'Au
. Bulletin de la Société géologique de France. Geology. LES TERRAINS d'eAU DOUCE DU BASSIN DE CONSTANTINE 549 Ces îlots calcaires sont visiblement intercalés dans les marnes et argiles; ils empâtent par places de gros blocs roulés de grès éocènes. Ces travertins diffèrent de ceux qui, plus récents, se mon- trent à la surface des poudingues rouges au-dessus de la rive droite du Roummel (PI. XVI, fig. II). Cette assise argileuse à gypse et travertins s'étend jusqu'à la vallée du Roummel à l'ouest, et forme une bordure sous les pou- dingues le long de la route, à partir du Pont-d'Aumale. Elle se poursuit au nord autour du promontoire rocheux de Békeira et constitue la dépression que suit la route du Hamma à Bizot. Au nord- ouest, ces argiles vont passer sous les conglomérats rougeâtres qui forment l'arête du Djebel Bergli (PI. XVI, fig. I), et dont les couches inclinées d'environ 150° au nord-ouest, se présentent sur une épais- seur de plus de 150 mètres. Cette superposition est des plus nette, au nord de Bizot (PI. XVI, fig. IV). La présence de petits lambeaux de poudingues rouges démantelés, surmontant l'assise argileuse sur quelques mamelons proches de la voie ferrée au sud du village de Bizot, indique l'extension de ce terrain détritique jusqu'au pied des escarpements rocheux du Djebel Kellal. La voie ferrée, ainsi que la route, descend entre Bizot et Deux- Ponts le ravin de l'Oued el Hadjar et traverse cette puissante assise constituée par des conglomérats peu cohérents surmontés de grès grossiers jaunâtres friables avec intercalations de sables argileux (grès et sables de Bizot, de Tissot). Ces couches sont affectées d'un double plissement, qu'il est facile d'observer dans les tranchées du chemin de fer, le deuxième anticlinal présente une torsion assez brusque au sud, que j'ai essayé de présenter dans la figure suivante. N. DeusP
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