. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . enbar, mit Norwegen leichter fertig zu werdenals mit Schweden. Nach dem Einvernehmen derdrei nordischen Reiche untereinander zu urteilen, istaber anzunehmen, daß es hier dieselbe Enttäuschungerleben wird, wie bei Schweden. Dem Anschlußan die norwegische Strecke Riksgränsen—Narvikwürden auch außerordentliche Geländeschwierig-keiten entgegenstehen. Die auf norwegischem Gebieteherzustellende Strecke müßte eine Länge von über100 km erhalten. Nr. 25 VERKEHRSTECHNISCHE WOCHE Seite 329 Von dem wichtigen Eisenbahnknotenpunkt ß o d e nius
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . enbar, mit Norwegen leichter fertig zu werdenals mit Schweden. Nach dem Einvernehmen derdrei nordischen Reiche untereinander zu urteilen, istaber anzunehmen, daß es hier dieselbe Enttäuschungerleben wird, wie bei Schweden. Dem Anschlußan die norwegische Strecke Riksgränsen—Narvikwürden auch außerordentliche Geländeschwierig-keiten entgegenstehen. Die auf norwegischem Gebieteherzustellende Strecke müßte eine Länge von über100 km erhalten. Nr. 25 VERKEHRSTECHNISCHE WOCHE Seite 329 Von dem wichtigen Eisenbahnknotenpunkt ß o d e nius stehen dem Verkehr von Rußland verschiedeneAfege offen. Die Bahn nach Narvik, der nördlichstenEisenbahnstation der Erde, stellt die kürzeste Ver-ladung her.*) Die Bahn nach Stockholm mit ihren Die Strecke Finnisch-Karungi—Warschau überPetersburg beträgt 2330 km. Diese Zahl zusammen miteiner der obigen gibt einen ungefähren Anhalt darüber,umwelchegewaltigenEntfernungenessich hier ür die Beförderung von Kriegsmaterial kommt die. Verzweigungen verbindet Boden mit den Seehäfenrrondheim, Bergen, Christiania und Gotenburg. DieHntlernungen stellen sich wie folgt: Schwedisch-Karungi—Narvik . . 572 km „ „ —Trondheim . 1103 ,. „ „ —Gotenburg . 1534 „ ,. „ —Christiania . 1650 ,, „ „ —Bergen . . 2142 ,, 1 Diese Bahn durchzieht das reiche nordschwedischc(•rzgebiet, das Erze nieht nur nach fast allen Industrie-gebieten Europas, sondern auch nach Amerika ver-frachtet. Die Erze sind außerordentlich eisenreich. Sieenthalten bis zu 70 v. H. reines Eisen. Die Gewinnungist wegen des reichen Vorkommens — es befinden sichdort ganze Erzberge — sehr einfach. Die Erze werdenvorwiegend über Narvik, z. T. aber auch über Lulcaam Bosnischen Meerbusen verschickt. Bahn infolge des Verbots der Waffen-Aus- und -Durch-fuhr der schwedischen Regierung nicht in Frage. Nach der Vereisung des Hafens von Archangelskund der Schließung der Dardanel
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