Durch Bosnien und die Herzegovina kreuz und quer; Wanderungen . jungen kräftigen Leute leid that, das ganze Werk aber gleichwohl nichtunvollendet bleiben sollte, versammelte er alle Alten und Kranken und befahlihnen, reiche Belohnung in Aussicht stellend, die letzte Hand an denDurchstich zu legen. Dieser erfolgte und mit Macht stürzte das Wasserin die Bresche, die Greise und Siechen mit sich fortreissend. Ihr Opferwar nicht umsonst gebracht, denn der See verwandelte sich in das frucht-bare Kulturland, das heute als die Ebene von Bihac bezeichnet Durchbruch aber führt den Namen König K
Durch Bosnien und die Herzegovina kreuz und quer; Wanderungen . jungen kräftigen Leute leid that, das ganze Werk aber gleichwohl nichtunvollendet bleiben sollte, versammelte er alle Alten und Kranken und befahlihnen, reiche Belohnung in Aussicht stellend, die letzte Hand an denDurchstich zu legen. Dieser erfolgte und mit Macht stürzte das Wasserin die Bresche, die Greise und Siechen mit sich fortreissend. Ihr Opferwar nicht umsonst gebracht, denn der See verwandelte sich in das frucht-bare Kulturland, das heute als die Ebene von Bihac bezeichnet Durchbruch aber führt den Namen König Kostas und wird nachdiesem »Kosteo« oder »Kostel« genannt. Solcher Sagen erzählt Pfarrer Konstantin Kovacevic in Bihac nochviele im »Glasn. zem. muzeja«, wir aber nehmen für diesmal Abschiedvon der Krajna und von der Bihacer Ebene, von der es im Volksmundeheisst: »Die Ebene von Bihac ist ein zweites Aegypten!« oder: »Es giebtkeine zweite Ebene von Bihac bis zu den Thoren von Stambul!« undkehren in sechsstündiger Wagenfahrt nach Novi zurück. V. Koksofen im Kohlen werk Kreka. Nach Tuzla. Dreimal habe ich imVerlaufe zweier JahrzehnteBosniens Nordosten besuchtund dreimal habe ich Dolnja-Tuzla berührt, jedesmalunter gänzlich geändertenVerhältnissen. Das ersteMal 1878 bei der war es eine echttürkische Stadt, welcher dieSalzgewinnung zu einer Be-deutung verhalf; sie hattedadurch beträchtlichenVer-kehr, der sich aber nur auf Tragthieren vollzog. Das alte verfallene Kastell,der Konak und die bischöfliche Residenz waren die hervorragendstenPunkte des Ortes. Dann sah ich Tuzla im Jahre 1886, als die Eisenbahnvon Doboj bis Siminhan eröffnet wurde; da war es schon eine halbmoderne Stadt geworden, der Bergwerksbetrieb war im Beginne. Beimeinem letzten Besuche fand ich ein industrielles und Montancentrum derüberraschendsten Art vor, recht deutlich zeigend, dass man in Bosnienmit Siebenmeilenstiefeln vorwärts schreitet. .... Doboj an der Bosnabahn la
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