. Exploitation technique des chemins de fer .. . Plan dP a P.: />,o^ T^TTH. i:^ p. A, B, Fio, 198. — Boulon de direction. si lon appuie sur le bouton de sonnerie, en faisant tour-ner la bobine, on peut envoyer un courant qui se rend à lacabine, à Tindicateur de voie correspondant et fait appa-raître le voyant. Si lon veut débloquerle signal dentrée cor-respondant à a, on appuie sur le bouton de courant. Avec latige a sabaissb la pièce 6, qui, par le moyen de ce, poussevers la droite la tige L. A chaque voie principale correspondainsi un verrou L. Quand on fait voyager le bouton R,il entraîn


. Exploitation technique des chemins de fer .. . Plan dP a P.: />,o^ T^TTH. i:^ p. A, B, Fio, 198. — Boulon de direction. si lon appuie sur le bouton de sonnerie, en faisant tour-ner la bobine, on peut envoyer un courant qui se rend à lacabine, à Tindicateur de voie correspondant et fait appa-raître le voyant. Si lon veut débloquerle signal dentrée cor-respondant à a, on appuie sur le bouton de courant. Avec latige a sabaissb la pièce 6, qui, par le moyen de ce, poussevers la droite la tige L. A chaque voie principale correspondainsi un verrou L. Quand on fait voyager le bouton R,il entraîne le système Ri, qui glisse le long des axes A, B, G; ENCLENCHEMENTS 349 si lon fixe le bouton sur une voie quelconque, le bras e seplace dans le logement du verrou L correspondant à cettevoie. Chaque verrou porte en n une saillie sur laquelle reposeun doigt Vi, qui, lorsque L est poussé, Tempêche de revenir en•arrière, quand 6 remonte sous laction du ressort. De plus,la pièce h^^ conjuguée avec laxe G,, remonte, empêchant■dabaisser a^. On ne pourra do


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