. Le tour du monde : nouveau journal des voyages . faitement nasale. Sur le promontoire de Ver-planck on voit les ruines du fort La Fayette destinéàdé-lendre le passatre de lHudson, très-peu large en cet en-droit. Nous entrons ensuite dans les baies de Haverstranet de Tappan, formées par du fleuve. On croi-rait traverser deux vastes lacs ; en effet, lHudson atteintsept à huit kilomètres de largeur devant Sing-Sing. petite ville bâtie au confluent de la rivière Crnton. Sur une col-line au bord de lHudson, sélève un vaste édifice, hautde cinq étages. Cest la prison de lÉtat de New-Yo
. Le tour du monde : nouveau journal des voyages . faitement nasale. Sur le promontoire de Ver-planck on voit les ruines du fort La Fayette destinéàdé-lendre le passatre de lHudson, très-peu large en cet en-droit. Nous entrons ensuite dans les baies de Haverstranet de Tappan, formées par du fleuve. On croi-rait traverser deux vastes lacs ; en effet, lHudson atteintsept à huit kilomètres de largeur devant Sing-Sing. petite ville bâtie au confluent de la rivière Crnton. Sur une col-line au bord de lHudson, sélève un vaste édifice, hautde cinq étages. Cest la prison de lÉtat de New-York,un de ces pénitenciers au régime cellulaire que nos codesmodernes ont emprunté au nouveau monde ; elle peutcontenir un millier de condamnés. Mais déjà nous atteignons Piermont. La rive droite dufleuve lorme ici une muraille escarpée de cent mètres environ de hauteur et qui a reçu le nom depalissades. On dirait en effet les murs en ruines duneimmense forteresse. Ces rochers refsemblent beau- w->;^ ?;. Li-s li:Ul5».liles ue i miuajii coup, dapparence du moins, aux basaltes qui formenten Irlande la célèbre chaussée des Géants. Les résiden-ces champêtres qui se multiplient sur la rive de lHud-son signalent lapproche de la grande ville. Les bateauxa voile et à vapeur deviennent plus nombreux, et delongues flottilles sont mises en mouvement par de puis-sants remorqueurs. Bientôt nous longeons une interminable ligne dequais bordés de navires pressés les uns contre les au-tres; enfin notre vapeur sarrête devant un embarcadèreencombré de marcliandises ; nous sommes à New-York, dont les innombrables constructions débordent déjà detoutes parts les limites de la pointe continentale qui laitface à Long-Island. Nous avons franchi deux cent soixante kilomètres dejivière en dix heures. Jamais voyage ne ma sembléaussi court et aussi intéressant. Impossible de peindretous les sites pittoresques et le prodigieux mouvementcommerc
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