La carrozza nella storia della locomozione . Carrozza di seguito dellImperatore Napoleone I nelle rimesse della villa Cataldi^a Marengo. quelle che servirono a Napoleone ed a Giuseppina il 5 maggio 1805per la grande cerimonia commemorativa di Marengo quivi celebrata ;poi la carrozza sarebbe passata a Parma, donde, sul declinare dellapotenza napoleonica, sarebbe stata di nuovo trasferita ad Alessandria,donde fu poi mandata ad accrescere i ricordi napoleonici nel privatomuseo del vicino Marengo. Con grande pompa di carrozze, arrivate da Vienna in numero. Calesse da passeggio dellImperatore dAust
La carrozza nella storia della locomozione . Carrozza di seguito dellImperatore Napoleone I nelle rimesse della villa Cataldi^a Marengo. quelle che servirono a Napoleone ed a Giuseppina il 5 maggio 1805per la grande cerimonia commemorativa di Marengo quivi celebrata ;poi la carrozza sarebbe passata a Parma, donde, sul declinare dellapotenza napoleonica, sarebbe stata di nuovo trasferita ad Alessandria,donde fu poi mandata ad accrescere i ricordi napoleonici nel privatomuseo del vicino Marengo. Con grande pompa di carrozze, arrivate da Vienna in numero. Calesse da passeggio dellImperatore dAustria il 1815da una stamina a colori, austriaca, posseduta dalla Ditta Francesco KcUoni. di oltre duecento, si presentò Francesco I imperatore dAustria ere del Lombardo-Veneto ai Milanesi il 31 dicembre 1815; e fino
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