. Comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des sciences. Science -- Societies, etc; Science; Science. SÃANCE DU 27 JANVIER I919. 229 J'ai alors cherché à produire à la fois un balayag^e et une torsion du plan de balayage, à l'aide de l'appareil suivant :. Un volant DD, muni d'un axe AA, tourne dans deux paliers fixés à un cadre EEEE qui porte aussi un petit moteur électrique M. Celui-ci entraîne le volant, par la poulie P, et reçoit le courant d'un collecteur C, Le cadre EEEE est fixé sur un axe BB, tournant dans des paliers non figurés, et entraîné par une poulie P'.
. Comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des sciences. Science -- Societies, etc; Science; Science. SÃANCE DU 27 JANVIER I919. 229 J'ai alors cherché à produire à la fois un balayag^e et une torsion du plan de balayage, à l'aide de l'appareil suivant :. Un volant DD, muni d'un axe AA, tourne dans deux paliers fixés à un cadre EEEE qui porte aussi un petit moteur électrique M. Celui-ci entraîne le volant, par la poulie P, et reçoit le courant d'un collecteur C, Le cadre EEEE est fixé sur un axe BB, tournant dans des paliers non figurés, et entraîné par une poulie P'. La masse du volant, presque toute concentrée à la périphérie, pèse S*"»; son diamètre extérieur est de iS*"â¢. Les vitesses de rotation que l'on peut donner au volant, autour de AA, et simultanément ou séparément, au cadre, autour de BB, sont respective- ment de 1200 et 5oo tours par minute. Analysons ce qui se passe dans une région de l'espace, au voisinage du volant, et dans le prolongement de l'axe BBXX. Je me place toujours dans l'hypothèse que la masse est due k une pro- priété de î'éther du vide. Quand le volant est au repos, la région XX est traversée par un certain nombre N de lignes de force gravifiques, émanées du volant. Ce nombre N définit le champ. Quand le volant tourne autour de AA avec une vitesse angulaire to, la région XX est balayée, par seconde, par Nco lignes de force. Ce nombre N définit ce que l'on pourrait appeler le champ cinétique du volant; et dans notre hypothèse, c'est dans ce champ qu'il faudrait situer l'énergie cinétique du volant. Celle-ci se traduit par la réaction que le volant en mouvement oppose à toute action qui tend à dévier son axe de rotation AA, réaction qui s'interprète comme une rigidité du champ ciné Please note that these images are extracted from scanned page images that may have be
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