. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Tafel I IX. Jahrgang 1914/15, Nr. 36. Tafel I—II <c\c b< J/U2; r^uom^^e ocvt u/n <^ ■dev ikmv 1878 &io 1913. Mjßs/Jb 100 Mi II M ■ 25. W> 80 187» 9 80 « g5 ♦ 7 » » 90 t i Q »95 15 Tafel II Nr. 36 VERKEHRSTECHNISCHE WOCHE Seite 479 ntwickelten sich nicht gleichmäßig mit der Einnahme:ie folgten ihr in Abständen von 1 bis 2 Jahren undchwelTten langsamer an, als die sich wieder er-ebende Einnahme. Von den Betriebsüberschüssen;( der Anteil Hessens und Badens, die Verzinsungnd Tilgung der preußischen Eisenbahnschuld, sowiei
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Tafel I IX. Jahrgang 1914/15, Nr. 36. Tafel I—II <c\c b< J/U2; r^uom^^e ocvt u/n <^ ■dev ikmv 1878 &io 1913. Mjßs/Jb 100 Mi II M ■ 25. W> 80 187» 9 80 « g5 ♦ 7 » » 90 t i Q »95 15 Tafel II Nr. 36 VERKEHRSTECHNISCHE WOCHE Seite 479 ntwickelten sich nicht gleichmäßig mit der Einnahme:ie folgten ihr in Abständen von 1 bis 2 Jahren undchwelTten langsamer an, als die sich wieder er-ebende Einnahme. Von den Betriebsüberschüssen;( der Anteil Hessens und Badens, die Verzinsungnd Tilgung der preußischen Eisenbahnschuld, sowiei r beträchtliche Zuschuß zum Ertraordinarium des!tats abzusetzen, um zu den Reinüberschüssenu gelangen. Da innerhalb der letzten 3 Abzugs-osten das Ausgabe-Extraordinarium wiederumtarken Schwankungen unterworfen war, so habenich, wie die Darstellung sinnfällig zeigt, die vor-enannten Schwankungen in den Rohüberschüssenei den Reinüberschüssen — und das waren bisor kurzem die für andere Staatszwecke ver-igbaren Beitragsleistungen der Eisenbahnen — starkesteigert. 2. Gesetzliche Maßregeln von 1910 zureseitigung der Schwankungen. Zur Be-dingung dieser Schwankungen sind i. J. 19
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