La carrozza nella storia della locomozione . PORIANTINA I)I- REAL CORTK DI (diseniio lavorilo dal diill. Ailiillc- llnlaitUi, iMilano), — 47 — solo scopo di farsi trascinare lentamente nelle grandi pompe attra-verso la folla accalcantesi da tutte le parti. Mentre la carrozza andava migliorando la sua forma e guada-gnando in velocità, le dame e i cavalieri negli affollati passeggi e. La portantina coiìeita di Leone XIIL nello scambio delle visite presentavansi nelle lettighe o portantine,delle quali i re ed il papa servivansi (ed il Pontefice se ne serve pureattualmente) per trasf
La carrozza nella storia della locomozione . PORIANTINA I)I- REAL CORTK DI (diseniio lavorilo dal diill. Ailiillc- llnlaitUi, iMilano), — 47 — solo scopo di farsi trascinare lentamente nelle grandi pompe attra-verso la folla accalcantesi da tutte le parti. Mentre la carrozza andava migliorando la sua forma e guada-gnando in velocità, le dame e i cavalieri negli affollati passeggi e. La portantina coiìeita di Leone XIIL nello scambio delle visite presentavansi nelle lettighe o portantine,delle quali i re ed il papa servivansi (ed il Pontefice se ne serve pureattualmente) per trasferirsi da luogo a luogo anche nellinterno deiproprii palazzi ; e le portantine oggi non sono relegate solamente nelVaticano o nei Musei, ma nelle antiche casate si conservano ancora;in città di provincia dellItalia meridionale e della Spagna si sono - 48 - viste ancora andare dal privato palazzo alla chiesa, di giorno, o alteatro o al ballo di sera, in questo nostro secolo, sebbene oramai
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