La carrozza nella storia della locomozione . Tilbury esposto a Nizza (1884) dalla dittaFrancesco Belloni, Landau quadrato fabbricato dalla dittaFrancesco Belloni, Milano. ricchezze per soddisfare al vero buon gusto ; ma in città nelle qualila trasformazione industriale è profondammente avvenuta, come nellanostra Milano, la quale conta oggioltre mezzo milione di abitanti, unabuona metà dei quali appartengono(dallartista propriamente detto allo-peraio dofficina) alla classe dei la-voratori, è naturale che tutto ciò cheè area pubblica venga assiduamentedisputato per i bisogni circolatori
La carrozza nella storia della locomozione . Tilbury esposto a Nizza (1884) dalla dittaFrancesco Belloni, Landau quadrato fabbricato dalla dittaFrancesco Belloni, Milano. ricchezze per soddisfare al vero buon gusto ; ma in città nelle qualila trasformazione industriale è profondammente avvenuta, come nellanostra Milano, la quale conta oggioltre mezzo milione di abitanti, unabuona metà dei quali appartengono(dallartista propriamente detto allo-peraio dofficina) alla classe dei la-voratori, è naturale che tutto ciò cheè area pubblica venga assiduamentedisputato per i bisogni circolatorii delle masse, per limpianto dinuove industrie; cosicché è da considerare miracolo che siavi rimastasalva, da adibirsi a parco, lantica piazza darmi, la quale, come parco, è di costruzione troppo recente perchèpossa ancora rappresentare una verazona verdeggiante ed ombreggiata, cosìda invitare a formarvi quellabituale con-vegno di carrozze e di veicoli di lusso,che veggonsi in tanto gran numero e intanta varietà di eleganti forme ai vialie alle passeggiate delle Cascine a Firenze ; al Pincio, a Vi
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