. Les chemins de fer . dmirer le charmant vallon quelles dominent. Maisce quignorent la plupart des curieux qui le traver-sent, cest que la masse des maçonneries enfouiesdans le sol est au moins aussi considérable que lapartie visible. La nécessité de trouver une base solidepour lénorme poids a forcé de descendre les fonda-tions jusquà la rencontre du banc de craie (pii sé-tend au-dessous du sol. Le viaduc du val Fleurv a septarches, comme celui de Tarascon, mais la longueuren est moindre. A sa base, les piles sont reliées par unautre rang de sepl arcades, qui servent à consoliderlouvrage. Une
. Les chemins de fer . dmirer le charmant vallon quelles dominent. Maisce quignorent la plupart des curieux qui le traver-sent, cest que la masse des maçonneries enfouiesdans le sol est au moins aussi considérable que lapartie visible. La nécessité de trouver une base solidepour lénorme poids a forcé de descendre les fonda-tions jusquà la rencontre du banc de craie (pii sé-tend au-dessous du sol. Le viaduc du val Fleurv a septarches, comme celui de Tarascon, mais la longueuren est moindre. A sa base, les piles sont reliées par unautre rang de sepl arcades, qui servent à consoliderlouvrage. Une visite (|ue je conseille aux Parisiens amoureuxdes jolis sites et admirateurs des grands travaux delindustrie humaine — lun nexclut pas lautre — estcelle du viaduc de Nogent, sur la Marne, à quelqueskilomètres de Paris. Le chemin de fer de Mulhouse,celui de Vincennes, conduiront nos touristes en quel-ques minutes aux charmantes îles que la Marne en-toure de SCS méandres. Ils verront là, par la même. 4) c s bo ws!!!::xiEMssiïmsins%m inâ PREMIÈRE PARTIE. — LA VOIE. XIT, occasion, lun des plus longs viaducs connus, et lundes ponls en maçonnerie les plus hardis qui et viaduc dessinent une ligne courbe, sur unelongueur de 700 mètres. 20 mètres de hauteur,50 mètres douverture, voilà pour les dimensions dechacune des quatre arches qui franchissent la rivièreen ce point. Trente arcades, de dimensions plus pe-tites, achèvent de relier cet ouvrage aux remblais quiportent de côté et dautre la voie ferrée. Le dessinqui précède donne une vue générale du viaduc, dontles lignes sévères forment la plus heureuse diversionavec le riant paysage qui lentoure. Ai-je besoin de dire quelle science, quelle habiletéil a fallu aux ingénieurs pour mener à bonne fin uneœuvre aussi importante? Il faudrait citer encore le beau viaduc de Ghau-mont, si remarquable par lélévation de ses arches,et qui, long de 600 mètres et cubant 60,000 mètresde m
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