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. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Abb. 3. — Ansicht eines in einer VerkclirsstraMc Verfasser: Am [.-,\ll. Martin Wagner unter Mitai lirit von Anh. Leopold Stellen insofern Bedeutung, als es nicht selten vorkommen Baublock hinein und findet in dem sichtbar gestaltetenwird, daß man, der Kostenersparnis wegen, die für Bahnhof eine Endbetonung. Das Material der BahnVorortbezirke teuere Ständerbahn auf eine billigere ist nicht f remd in den Raum gebaut: es klingt wieder Seite 166 Nr. 14 in dem Bahnhof, in dem Brüstungsgcländer der um-liegenden
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Abb. 3. — Ansicht eines in einer VerkclirsstraMc Verfasser: Am [.-,\ll. Martin Wagner unter Mitai lirit von Anh. Leopold Stellen insofern Bedeutung, als es nicht selten vorkommen Baublock hinein und findet in dem sichtbar gestaltetenwird, daß man, der Kostenersparnis wegen, die für Bahnhof eine Endbetonung. Das Material der BahnVorortbezirke teuere Ständerbahn auf eine billigere ist nicht f remd in den Raum gebaut: es klingt wieder Seite 166 Nr. 14 in dem Bahnhof, in dem Brüstungsgcländer der um-liegenden Häuser, in dem Stahl der Schienen undVerkehrsfahrzeuge. Die Materialmasse der Bahn ist bedeckter Bahndamm ist von dem gleichen tekto-nischen Wert wie ein Kanal. Wie dieser ruft ereine perspektivisch fluchtende Wirkung hervor, die. auf die denkbar einfachste Form eingeschränkt, damitdie umliegenden Gebäude ihre beherrschende Platz-wirkung behalten. Aber auch die Übersicht desPlatzes und der einmündenden Verkehrsstraßen wirddurch die gewählte Form der Ständerbahn Abb. 2 zeigt die Fortsetzung der Ständerbahnals Dammbahn in dem Blockinnern. Es erscheintselbstverständlich, daß die Rückfronten der Häusersolcher Baublöcke architektonisch ansehnliche Formenerhalten. Der Anblick von der Bahn aus darf nichtunwürdiger sein, als der von irgendeiner anderen das Auge in Fernen schweifen läßt, es entspanntvon tausend kleinen und kleinsten Eindrücken undihm Ruhe gewährt, zu dem das Wesen der Bahn,seinen Daseinsnerv, klar und ohne Mache in einem gepflegten Bahndamm etwas unbedingtHäßliches sieht, dem ist das Auge für die Schönheitklarer Linien noch nicht aufgegangen, der kenntnicht die Schönheit friesischer Deiche. Abb. 3 und die dazugehörigen Schnitte stelleneine Ständerbahn inmit
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